北京市生态环境局5月5日发布公告称，原定于2019年4月15日举行的关于“安徽江淮汽车集团股份有限公司涉嫌机动车生产企业对污染控制装置以次充好，冒充排放检验合格产品出厂销售的行为拟重大处罚一案的听证”，延期至2019年5月16日举行。

  正因为江淮汽车或将成为国内第三例因“排放造假”而面临重罚的车商，“听证会延期”消息一经公布，立刻一石激起千层浪。

  现代快报+/ZAKER南京记者 马文煜

  江淮汽车或领国内第三张天价罚单

  ●●● 排放造假

  江淮汽车或领国内第三张天价罚单

  从北京市生态环境局5月5日公告来看，该案听证会原定于2019年4月15日举行，但由于当事方江淮汽车4月11日提出延期举行听证的申请，听证会被延期至今年5月16号举行。

  有媒体报道指出，江淮汽车旗下涵盖商用车、乘用车等多条产品线。此次涉嫌造假的正是江淮汽车的“商用车”产品，包括轻型货车、重型货车、多功能商用车、客车等产品。但目前涉及造假的江淮车型及规模尚不清楚。

  在国外，车商因排放造假而被曝光的案例屡见不鲜，但在国内却为数甚少。2018年1月，环保部对山东凯马汽车制造有限公司与山东唐骏欧铃汽车制造有限公司开出了国内首个“排放造假”罚单，两家企业累计共被处罚金3800余万元。

  从北京市生态环境局历史公告来看，涉及到江淮汽车两则历史公告标题都用到了“重大处罚”一词，有业内人士指出，江淮汽车此次或将面临八位数甚至更高的罚金。

  因质量问题屡被央视曝光，去年亏损近8亿

  ●●● 劣迹累累

  因质量问题屡被央视曝光，去年亏损近8亿

  事实上，此次江淮汽车被曝光“排放造假”并非首次。

  2014年，国内机动车行业从国三排放标准升级至国四排放标准期间，江淮汽车旗下重卡经销商渠道曾被央视曝光，其通过修改《合格证》上的发动机型号和编码来以国三充国四。当时江淮汽车解释此举为经销商行为，过错并不在自己。

  而早在2013年的央视3·15晚会上，江淮同悦轿车也曾被曝出车辆频现车漆鼓包、锈穿等质量问题。后经查实，实为江淮汽车生产厂家为节约成本，采用价格相对便宜的普通钢板代替防腐性能较好的镀锌板，从而造成车面质量不达标。

  问题频发，口碑下降，也给江淮带来了不小的经营压力。

  2018年，江淮汽车年销售各类整车及底盘46.24万辆，同比下降9.48%。报告期内归母利润亏损7.8亿元，同比下降282.02%。负债率也从2017年的65.7%上涨至71.1%。到了今年一季度，江淮汽车归母净利润仅为6500万元，同比大降69%。

  北京市生态环境局：案件具体信息以处罚决定书为准

  ●●● 官方回复

  北京市生态环境局：案件具体信息以处罚决定书为准

  值得注意的是，对于江淮汽车此次被爆出“排放造假”一事，北京市生态环境局在其官方网站除了两次“听证会”信息公告外，关于此案其他细节并未透露过多：包括主管部门于何时介入？涉及江淮车辆生产批次信息，以及是否已涉及其他城市、经销商等？

  对此，现代快报记者也就此咨询了北京市生态环境局，相关工作人员表示，因为这件案子还在办理当中，所以更多的细节不太方便透露。

  “江淮汽车涉嫌排放造假一事已经正式立案，但行政处罚决定还没出来，所以还未到披露信息的时候。处罚决定一旦下来，你问得这些信息都会在处罚决定书上呈现。”

  发稿前，现代快报记者也电话咨询了南京一家江淮汽车的经销商，对于“涉嫌排放造假”一事，对方表示并不知情，店内江淮品牌车辆在正常销售中，并未收到厂家任何关于此事的通知。

  对于此事，现代快报记者还将继续关注。（综合网络）