繁忙的春运,火车站客运人员都怎么吃饭的?现代快报记者探访发现,由于岗位性质和作息时间等原因,他们的吃饭时间不固定,都是逮住难得的空闲扒口饭,甚至吃饭时还要看监控,丝毫不敢懈怠。
通讯员 侯晓强 现代快报+/ZAKER南京记者 林清智 文/摄
售票员
据上海铁路局镇江站统计,自从1月21日春运开始以来,镇江市区两大火车站日均发送旅客超过2万人次,同比去年日均多发送约3000人次。
2月1日上午,记者来到镇江火车站北广场,24岁的陈焱正在取票和退改签窗口忙碌着,今年是她经历的第三个春运,旅客多的时候她每天经手办理的车票超过500张。当天上午7点半,陈焱已经上班。10点10分左右,窗口前没人,等了一会儿后她起身去准备吃午饭。
饭菜是妈妈提前给她做好的,因为蔬菜要当天炒才新鲜,为了这顿午饭,妈妈清晨5点多就起床准备。从她2016年工作以来,每逢她上早班,她妈妈都要早起准备饭菜。15分钟后,陈焱吃完饭,来不及休息就回到岗位,换同事去吃饭。
综控员
镇江火车站综合控制室里,32岁的综控员陶然正忙个不停。“要做每趟车每天的调令,车次要广播,还要监控所有岗位。站台上发生任何情况,也要及时跟领导联系,我们这边算是镇江站的‘大脑’。”陶然告诉现代快报记者。
陶然的岗位实行轮班制,第一天上白班第二天上夜班然后休息两天,4天一个轮回。1日上白班,她上午7点半之前就到岗,不知不觉已经11点15分左右,这时客运值班员张磊给她送来食堂打的饭菜。
陶然说,春运期间没有固定的饭点,有空档了就把饭吃了。不过,她都是扒两口就看下监控。一旁的对讲机时不时响起,她多次放下筷子,或是拿起对讲机回应,或是走到一旁操作电脑。“上厕所也要带上对讲机,24小时都要有人在岗。”
客运值班员
张磊继续去给同事送餐。当天中午他打了9份饭菜,为防有同事吃不饱,特意多打了一盒饭。等到同事们的饭菜都送齐了,他才坐下来吃自己的那份。
张磊吃饭的速度很快,5分钟不到,饭菜就吃了近一半。他边大口嚼着边抬头看看头顶的列车到站信息显示屏,随时准备处理突发信息,他说,“吃了一半有事的情况很常见。”