繁忙的春运，火车站客运人员都怎么吃饭的？现代快报记者探访发现，由于岗位性质和作息时间等原因，他们的吃饭时间不固定，都是逮住难得的空闲扒口饭，甚至吃饭时还要看监控，丝毫不敢懈怠。

  通讯员 侯晓强 现代快报+/ZAKER南京记者 林清智 文/摄

  售票员

  据上海铁路局镇江站统计，自从1月21日春运开始以来，镇江市区两大火车站日均发送旅客超过2万人次，同比去年日均多发送约3000人次。

  2月1日上午，记者来到镇江火车站北广场，24岁的陈焱正在取票和退改签窗口忙碌着，今年是她经历的第三个春运，旅客多的时候她每天经手办理的车票超过500张。当天上午7点半，陈焱已经上班。10点10分左右，窗口前没人，等了一会儿后她起身去准备吃午饭。

  饭菜是妈妈提前给她做好的，因为蔬菜要当天炒才新鲜，为了这顿午饭，妈妈清晨5点多就起床准备。从她2016年工作以来，每逢她上早班，她妈妈都要早起准备饭菜。15分钟后，陈焱吃完饭，来不及休息就回到岗位，换同事去吃饭。

  综控员

  镇江火车站综合控制室里，32岁的综控员陶然正忙个不停。“要做每趟车每天的调令，车次要广播，还要监控所有岗位。站台上发生任何情况，也要及时跟领导联系，我们这边算是镇江站的‘大脑’。”陶然告诉现代快报记者。

  陶然的岗位实行轮班制，第一天上白班第二天上夜班然后休息两天，4天一个轮回。1日上白班，她上午7点半之前就到岗，不知不觉已经11点15分左右，这时客运值班员张磊给她送来食堂打的饭菜。

  陶然说，春运期间没有固定的饭点，有空档了就把饭吃了。不过，她都是扒两口就看下监控。一旁的对讲机时不时响起，她多次放下筷子，或是拿起对讲机回应，或是走到一旁操作电脑。“上厕所也要带上对讲机，24小时都要有人在岗。”

  客运值班员

  张磊继续去给同事送餐。当天中午他打了9份饭菜，为防有同事吃不饱，特意多打了一盒饭。等到同事们的饭菜都送齐了，他才坐下来吃自己的那份。

  张磊吃饭的速度很快，5分钟不到，饭菜就吃了近一半。他边大口嚼着边抬头看看头顶的列车到站信息显示屏，随时准备处理突发信息，他说，“吃了一半有事的情况很常见。”