汽车工业是改革开放的见证者，更是受益者，东风悦达起亚的发展无疑是最好的例证。16年来，汽车产销从2万台跃升到65万台，累计产量突破500万辆，成为江苏规模最大的汽车企业和全国主流汽车制造企业。近日，现代快报记者走进东风悦达起亚的现代化工厂，感受企业的蜕变和跨越。

  现代快报/ZAKER南京记者 姜振军 文/摄

  机器人抢了电焊工的“饭碗”

  整洁宽敞的工厂看不到几名工人，取而代之的是行动敏捷、快速的机械化生产模式。走进东风悦达起亚第三工厂焊装车间，只见焊花飞溅，机械手灵活转动焊接组装。

  焊装车间负责人张文吉说，车间有成千上万套的机器设备，都与生产系统相连接，完全实现了智能化制造。“机器人抢走了电焊工的饭碗。”据测算，焊装车间拥有540多台机器人，按每天两班计算，相当于800名工人的工作量。

  2001年11月，悦达集团与东风汽车公司签订战略重组合作协议书，与东风汽车公司和韩国起亚合作组建合资公司。2002年11月18日，合资公司的第一辆汽车——千里马下线。从此，东风悦达起亚犹如一匹“千里马”，一路高歌：2005年8月18日，赛拉图上市；2007年1月18日，锐欧上市；2009年6月18日，福瑞迪上市；2010年10月20日，智跑上市，当年第一个百万辆汽车下线；2011年3月10日K5上市；2016年第四个百万辆下线；2018年一季度，累计销量突破500万台。

  从2002年仅拥有“千里马”单一车型到今天拥有覆盖乘用车各细分市场的10多款车型，东风悦达起亚已经在盐城形成了汽车整车、零部件和服务业的综合汽车基地。

  东风悦达起亚在盐城已拥有三个工厂，其中三工厂是江苏省首批智能制造示范工厂，工厂自动化及智能制造水平处于国际、国内领先水平。

  近年来，东风悦达起亚响应国家新能源汽车产业政策，主动转型升级，加大技术研发，陆续推出K5混合动力车、华骐300E纯电动车和互联网轿车新e代福瑞迪，向“新动能”进军，“抢滩”新能源汽车、智能网联汽车两大新兴市场。

  两年后将量产无人驾驶汽车

  东风悦达起亚的目标是：“十三五”期间，计划投放6款新能源汽车；到2020年，公司新能源汽车销售将达到10万台以上，实现量产部分无人驾驶汽车；到2025年，量产完全无人驾驶汽车。

  汽车及新能源汽车是盐城市坚定不移发展的产业。目前，该市已形成了新能源汽车产业园、韩资工业园、盐都汽车零部件产业园、大丰港汽车2.5产业园等一批汽车产业重点园区，市开发区汽车小镇入围首批省级特色小镇创建名单。