截至2018年7月31日，南京90分钟内换乘公共交通优惠1块钱的政策已经实行一周年。现代快报记者了解到，2017年南京人对公共交通的满意率提升到97.7%，市民的换乘意愿显著上升。不过，有市民指出，现有的换乘优惠政策还需完善。南京市乘客委员会主任胡乐涛就建议，不如取消“春秋票价”优惠，实行首次刷卡90分钟内换乘免费。

  现代快报/ZAKER南京记者 李娜

  公交换乘人数增加

  2017年8月1日，南京宣布在全市范围内实施公交换乘优惠新政。市民刷卡乘坐公交车、地铁、有轨电车、轮渡等公共交通工具，在现有刷卡优惠（含春秋季刷卡优惠）基础上，由原来刷卡后90分钟内换乘优惠0.4元/次，提高至1元/次。

  “现在乘公交换公交，第二次只要6毛，春秋季节只要2毛，少得可以忽略不计。”每次想打车的时候，市民程女士都会算一笔小九九，到最后“经济账”让她选择了公交。

  南京市乘客委员会提供的一组数据表明，2018年4月16日，南京市公共交通连续换乘3次及3次以上的人数约20万人。假设市民拿一张普通公交卡乘车，每换乘一次就省1元，换乘3次那就节省3元。根据这组数据计算，这一天南京市民共节省75万元左右。

  另将南京公交集团和南京市民卡公司的调研数据做对比，2017年4月9日-15日和2018年4月9日-15日，2018年较2017年公交日均换乘人次同比增加82.79%，地铁日均换乘人次同比增加33.9%。

  有人半价卡花6毛逛全城

  有市民指出，有人钻换乘政策的空子。“地铁坐8站出站再进站，6块钱的路程能玩成1块8。”日前，一位网友发帖称，有些人利用换乘省钱是在“套换乘优惠的便宜”。

  现代快报记者了解到，目前半价卡（老人卡、学生卡）与成人卡的换乘优惠都是折扣后减一元。对于成人卡而言，春秋季（每年5个月）90分钟内换乘公交只需0.2元/次，夏冬季（每年7个月）需要0.6元/次。而半价卡，春秋季换乘3.5元票价内公交免费（3.5*0.4-0.4=1元，换乘刚好减掉），夏冬季换乘2.5元票价内公交均可免费（2.5*0.4=1，换乘可减掉）。

  “连续换乘的毕竟是少数人。”胡乐涛表示，在南京只要前一次刷卡在90分钟内，可以不断地享受换乘优惠。特别是半价卡，可能出去一天只需6毛钱的车资。

  建议取消春秋票价优惠

  据胡乐涛介绍，像杭州、合肥等地是首次刷卡90分钟内可享受换乘优惠。即以首次刷卡时间为准，90分钟内可享规定次数的换乘优惠。首次刷卡90分钟之后，开启另一个换乘优惠计费周期，这就避免了过度优惠的存在。

  他建议，当前四季的界限不那么分明，比如有时5月也需要开冷气，而夏冬季的7个月不是每天都要开空调，不如取消春秋票价的优惠，同时用这部分资金补贴换乘优惠，实现首次刷卡90分钟内换乘免费政策，让更多的市民享受换乘福利。