手机支付、共享单车、高铁和网络购物，被称为中国的“新四大发明”。它们就像中国的四张名片一样，享誉全球。

  现代快报记者在俄罗斯工作、生活已经近一个月，难免会拿中国的“新四大发明”与俄罗斯的进行对比。手机支付方面，在俄罗斯，不带现金简直寸步难行；共享单车，莫斯科街头也能见到，但数量和方便程度无法与中国相比；高铁，中国高铁网络四通八达，俄罗斯仅在少数城市间有高铁通行；网络购物，俄罗斯倒是应有尽有，但与中国网民的购买力相比，他们也只能相形见绌。

  现代快报特派记者 王卫 莫斯科报道

  手机支付

  不带现金寸步难行

  在中国，不带现金出门已经成了大多数人的习惯，随处可见的二维码让支付变得快捷高效。一个手机，搞定一切。

  在俄罗斯，不带现金出门，简直寸步难行。手机支付在俄罗斯大部分的商场、超市、饭店里，都还没有普及，人们依然习惯用现金或信用卡的方式进行消费。在世界杯前，大量的报道称支付宝已经进驻俄罗斯，球迷可使用支付宝乘坐地铁、公交以及进行日常购物。但记者在莫斯科、索契、萨兰斯克等多个城市工作、生活了近一个月，仅仅在莫斯科大学酒店楼下的一家生活超市中，见到过支付宝的身影。至于地铁和公交，除了购买固定数额的公共交通卡之外，单次乘车只能现金支付。

  更让记者感到不便的是，俄罗斯虽然到处都在使用现金，但找零似乎是个大问题。1000一张的卢布（约合人民币100元），是俄罗斯最常用的一种货币。打车五公里之内大约需要300-400卢布，但很多司机竟然都无法找开1000或5000卢布的零钱。记者不止一次拿出1000卢布，司机摇摇头表示无法找零，只能停在路边找超市兑换后付钱走人。

  另外，俄罗斯卢布数额较大，在找零时会产生大量的硬币——从1卢布（约合人民币1角钱）到2卢布到5卢布到10卢布，买东西后大量的硬币在口袋里叮当作响。对于习惯了出门不带现金的人来说，着实是一件非常不方便的事。

  共享单车

  车少且需还到指定地点

  小橙、小黄、小蓝……在中国，共享单车已有泛滥成灾之势。俄罗斯也有共享单车的身影，但与中国共享单车庞大的数量、便宜的价格相比，俄罗斯的共享单车显得势单力薄。

  在2018年俄罗斯世界杯的服务特刊中，组委会特别向球迷们推介了共享单车，在这份特刊中，这个名叫“VELOBIKE”的自行车租赁系统，竟“大言不惭”地号称世界最大。那么，这个“世界最大”的自行车租赁系统有多大呢？说起来让人汗颜，只有3600辆自行车。据介绍，“VELOBIKE”成立于2013年，在莫斯科城区共有380个取还站点，只要下载“VELOBIKE”应用程序并注册，就可以开始骑行了。

  与中国的共享单车一元一小时、动不动还免费相比，“VELOBIKE”并不便宜。在莫斯科大学附近的取还站点，现代快报记者看到了一份收费说明。按照规定，使用“VELOBIKE”，首先要付150卢布（约合人民币15元），可以骑30分钟。如果再骑30分钟，需要再付30卢布。

  更让人感到不方便的是，使用完“VELOBIKE”，必须将自行车停到指定的站点，否则超过48小时将会面临高达30000卢布的巨额扣费，自行车也将会被自动锁定。此外，诺大的莫斯科城区只有380个取还站点，显然无法满足大家随骑随走的需求。据记者观察，使用共享单车的多为莫斯科本地居民，外地球迷很少使用。

  网络购物

  购买力比不上中国

  网络购物在全球范围内都已经不是新鲜事。在莫斯科大学附近，记者采访了一位名叫谢尔盖的大学生。他告诉记者，在俄罗斯，人们通常在两个网站进行购物——yandex.market和ozon.ru。

  至于网购的频次，谢尔盖说：“每个人都不一样，我每年大概只在网上购物两三次，但是我们班的女生，她们可能一个月就要在网上购物三四次。”这一点，倒是跟中国一样。

  有趣的是，俄罗斯的购物网站也会有类似于“双11”的狂欢节，但听到记者说中国的“双11”购物节，3分钟的成交额就可以破百亿（约合1000多亿卢布）时，谢尔盖还是吃惊地张大了嘴。他表示，相比起来，俄罗斯人没有那么喜欢网购。

  高铁

  仅通往少数城市

  此前，记者曾乘坐火车从萨兰斯克返回莫斯科。650公里的距离，火车走了9个半小时，与中国传统的绿皮火车速度无异。不过，在车厢设施方面，俄罗斯火车远比中国绿皮火车豪华，可与中国高铁相媲美，无线网、电视一应俱全，卫生间里甚至还有热水淋浴。

  当然，俄罗斯也有高铁，但仅限于莫斯科、圣彼得堡等少数城市之间。记者刚刚购买了莫斯科往返下诺夫哥罗德的高铁票，两地相隔430公里，高铁大约需要4小时左右，时速约在100公里左右。