自动驾驶汽车在路上行驶，机器人不光在制造业中应用，还在分拣包裹，快递业也得到了保障……3月10日上午，十三届全国人大一次会议在梅地亚两会新闻中心举行记者会。科技部部长万钢就“加快建设创新型国家”相关问题答中外记者提问。未来人工智能有哪些发展规划，将在哪些方面改变老百姓的生活？来看看万钢部长怎么说。

  现代快报特派记者 谢毓灵 徐红艳

  人工智能应用前景广泛，将渗透到各领域

  过去一年，“人工智能”成为中国科技突飞猛进的关键词。“实际上，从上世纪80年代开始，人工智能已经是我们国家科技计划的一个研究内容。这些年来经过长期的积累和信息化、数字化、软件硬件这方面的发展，越来越多地应用到经济社会的发展之中，我们也看到了很多领域中都取得了重要成果。”万钢说。

  “自动驾驶汽车上路，机器人不光在制造业中应用，还在分拣包裹，我们的快递业也得到了保障。”谈到人工智能的运用，万钢还举例说，“大家可能关注到昨天的‘两高’报告，就是我们的智慧法院的建设，在周强院长的报告当中写得很详细，人工智能也正在这方面发挥重要的作用。”

  他表示，人工智能要渗透到各个领域，最关键的是要把人工智能的关键技术、基础研究做好，并使它很快地拓展到社会的各方面，使得大家可以获得。我们也看到了很多领域中都取得了重要成果。“所以我们做的第一件事就是启动人工智能的开源平台建设，比如现在百度致力于自动驾驶，阿里致力于城市大脑智能交通，腾讯致力于医疗读片、医疗影像资料处理，科大讯飞致力于语音识别，还有在模式识别方面的刷脸技术，也逐渐应用到了高铁、车站和机场。”他还透露，很快，中国就会发布人工智能项目指南和细则，来突破基础前沿理论关键部分的技术。

  万钢还特别提到，人工智能除了科技性的一面，也有它社会发展的一面，要加强政策法规研究，积极应对人工智能发展可能对社会伦理、就业结构、个人隐私、国家安全等方面的挑战。

  中国新能源汽车保有量超160万辆

  提到人工智能和自动驾驶，就不得不提到电动汽车。在回答“如何在国内推广电动汽车”这一问题时，万钢说，“电动汽车作为载体，对于自动驾驶、人工智能技术的应用，将来采用共享模式，有特大的潜力来帮助缓解交通拥堵。”

  他表示，目前在世界范围内，从传统汽车逐步向电动汽车发展，已经成为了一个趋势。“我和各国的企业家、跨国企业交流都比较多，在这个交流当中，我们将互相沟通。”

  现代快报记者了解到，虽然近些年电动汽车渐渐活跃在我们的视线里，但其实中国很早就开始这方面的研究了。“从2001年开始，科技部实施重大科技专项，对电动汽车的发展，特别是关键核心技术，电池、电机、电控技术等开展研究。2010年，开始进行推广，启动了一系列基础设施建设，如关键技术的研发、产学研结合方面的支持等，特别是加大了电动汽车的财税鼓励。”

  据万钢介绍，截至2017年，中国的电动汽车、新能源汽车销售量已经达到了77万辆，同时，保有量已超过了160万辆，占世界的一半。目前，许多国家的新能源汽车陆续进入市场，比如说宝马的I3、大众、奥迪，也包括通用、福特等也在逐步进入市场，他们由在中国的合资企业生产，享受同等待遇。