都市总是让人着迷，尤其是生活在具有"东南财赋地，江左人文薮"之称的古都金陵。意象中的南京，是斑驳的老城墙幻化出几千年的人文荟萃，是如梦如幻的江南烟雨，汇成了秦淮河流水中一页页风流的诗歌；意象中的南京，将清秀、温润、温文尔雅静悄悄地渗透进每一丝空气中，沁人心脾。也有一款车，它总能于如织的车流中，凭借那一抹亮丽的"魂动红"，尽显优雅和浪漫，就像那至情动人的美文，又似那冠绝天下的辞句，于绝才惊艳间，唤醒了你的感官--它就是长安马自达第二代Mazda CX-5。通讯员 李琳

  魂动设计

  一眼就看出是第二代Mazda CX-5

  你并不用多看一眼，就能记住第二代Mazda CX-5（以下简称第二代CX-5）。犹如我们第一次见到武士刀与"路易十四玫瑰"，初见第二代CX-5的人，都会被它精炼刚劲、明亮透彻、成熟高雅、深邃艳丽的外观设计所俘获。

  坦率地说，颜值高也就罢了，最怕好看之余还有极强的辨识度，就像赫赫有名的奥斯卡影后波特曼，其颧骨上的痣让她在一众美人中显得更加霸气。不巧的是，第二代CX-5就是这样一款车，无论你看到的是它强悍的前脸，还是有强烈前行感和伫立姿态的车身，都能一眼认出来。其实，这种极强的辨识度得益于长安马自达的设计功力，"Refined toughness-精致完美的强悍感"为第二代CX-5的核心语言，专注于精悍且大气的外观姿态，通过精雕细琢的深邃线条，在光影变幻中呈现出富有光泽且精悍的外观。

  值得一提的是，继"魂动红"后，第二代CX-5再度推出了"水晶魂动红-Soul Red Crystal"色。新颜色通过车身线条抑扬的表现，使映射到车身的光线发生变化，给人视觉上以高雅的艳丽感。与"魂动红"相比，新颜色的饱和度增加20%，浓度增加50%。除此之外，第二代CX-5还将提供另一爆款新色--铂钢灰，表现精巧的机械特有的金属美感。

  人马一体 "创驰蓝天"技术兼顾性能与舒适

  毫无疑问， "驾乘愉悦的升华"是第二代CX-5升级革新的核心。首先是动力方面，虽然新车搭载的仍然是自吸发动机，但由于有了"创驰蓝天"先进技术的加持，第二代CX-5的操控性能毫不逊色，且输出更加线性稳定。尤其让人意外的是，当在高速上驾驶第二代CX-5，时速达到120公里左右时，也没有多大的风噪和路噪。

  据了解，第二代CX-5搭载了"创驰蓝天SKYACTIV-G"超高压缩比缸内直喷汽油发动机。2.0L、2.5L排量发动机均搭载有凹顶活塞、混合气体多孔燃油喷射系统以及创新性的4-2-1排气系统。与动力系统匹配的是"创驰蓝天"6速自动／手动变速箱，自动变速箱同时具备手动的直接感和平顺强劲的起步加速性能。

  从技术角度看，较之于竞品车型，第二代CX-5有较为明显的综合优势，操控性能更佳的同时，油耗表现也略占优势，笔者的一位好友在对比了20万级别的SUV车型后，就毅然选择了第二代CX-5。比如，第二代CX-5全系车型均应用了马自达新创的"GVC加速度矢量控制系统"， 这一系统会根据驾驶者的方向盘操作智能调节发动机扭矩输出，优化调整四轮压地力，不仅可以增加操控稳定性，还可以有效减少乘坐人员身体横向摇晃，实现了优秀的乘坐舒适性。

  驾乘无忧 给力的主被动安全系统

  对于消费者来说，光好看、好开还不行，毕竟安全是1，其他都是0。事实上，第二代CX-5自9月下旬上市以来，订单量已超过1.3万个，而强大的主被动安全系统是第二代CX-5广受欢迎的原因之一。

  在主动安全方面，第二代CX-5装备了马自达"i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统"，包括BSM盲点监测系统，RCTA倒车预警系统、SCBS低速刹车辅助系统、LDWS车道偏离警示系统、HBC自动远光控制系统、MRCC自适应巡航系统、FOW前方碰撞预警系统、SBS中高速刹车辅助系统；被动安全方面，第二代CX-5全面应用了"创驰蓝天"高刚性车身结构，在美国"IIHS"碰撞测试中拿到了最高的"优+"级评价。

  好看、好开、好用，第二代CX-5就像一个"三好生"，在可以预见的未来，随着产能的加速释放，消费者提车速度将逐步加快，而第二代CX-5在市场上一车难求的现状也将得到改善。