自从新的《汽车销售管理办法》发布后，短短一个月内，汽车流通业接连出现新的汽车流通形态。先是融合线上线下的苏宁汽车超市开业，紧接着阿里巴巴宣布天猫汽车自动贩售机，将有望于今年年底正式推出，从下订单到提车的全部流程只需20分钟，打了传统4S店一个措手不及。

  实习生 严静雯

  现代快报/ZAKER南京记者 张雷

  苏宁汽车超市更新了汽车营销理念

  “我们的目标人群是20～35岁年龄段的人群。”“我们的主要优势是汽车金融和O2O模式。”“我们计划第一阶段布局超过100家，未来还将进入汽车共享领域。”

  在7月15日苏宁首家汽车超市正式开业的现场，苏宁易购汽摩中心业务负责人刘东皓公布了苏宁汽车超市的商业模式和未来的规划。据悉，苏宁汽车超市的做法并不像很多人以为的“与4S店构成对立的格局”，它的模式是“引进”汽车经销商入驻。这样一来，不仅能消除消费者对苏宁汽车超市的车源和是否正品车源的顾虑，还解决了车辆售后问题。

  刘东皓介绍说，苏宁汽车超市有三大特点：一、用户可以在超市内看到很多汽车品牌，进行产品体验比较；二、除了汽车用品，苏宁还拥有汽车用品、汽车服务、二手车，包括代卖车牌、过户、违章的待处理，是一站式服务；三、苏宁拥有线上线下两种销售途径，以线上引流，线下体验两种模式发展，达到互补效果。

  鉴于此，记者分析认为，苏宁汽车超市在某种程度上推动了汽车流通领域营销理念的进化，在客观上将以往“以消费者为中心”更新为“以消费者的生活为中心”，使得消费者在买菜购物逛店的同时，再逛逛汽车超市。

  瞄准汽车金融

  苏宁汽车超市给4S店渠道带来的余震还没过去，阿里又带来了一个巨震，使得传统汽车经销商再次如临大敌。

  据悉，天猫汽车贩售机只用简单三个步骤、不到20分钟就能实现线上买车，线下提车的便利，这是今年天猫618期间开始推出的“天猫开新车”融资租赁模式。

  面对来势汹汹的苏宁汽车超市和天猫汽车贩售机，有业内资深人士认为，尽管传统4S店面临危机，但这种传统经销模式在短时间内不会被颠覆，相对于传统4S店模式，目前的汽车新零售模式仍只是扮演补充的角色。

  不过，从互联网汽车金融平台、车企自建的汽车金融公司多如牛毛，以及银行推出汽车金融产品综合分析，我们在背后都能看到群雄逐鹿汽车金融的影子。

  事实上，规模多达万亿的汽车金融市场，正在搅动互联网企业、传统银行和汽车金融公司等各路市场参与方的“春心”。据业内人士分析，汽车金融的业务方式也正在从以往的单纯贷款，向线上场景应用转变。之所以瞄向汽车，一方面是因为线上线下这种体验式消费符合年轻人的消费理念和消费方式。另一方面，缘于我国汽车金融贷购率仍然有很大的上升空间。