昨天，现代快报记者从苏州工业园区获悉，园区正在积极筹备金鸡湖隧道建设，结合轨道6号线建设，金鸡湖隧道工程规划设计、环评、勘察等前期工作有序开展，即将向社会公众进行规划公示。该工程计划于2018年开工，2023年建成通车。届时，将大大提升湖西到湖东的速度，穿行整个隧道预计只要6分多钟。
何洁
据介绍，根据规划，金鸡湖隧道与轨道6号线金鸡湖段共线建设，隧道沿规划中新大道线位连接金鸡湖两岸，项目建成后将使中新大道成为贯穿工业园区东西向的一条城市主干道，对分流现代大道、金鸡湖大道、独墅湖大道交通流量，缓解园区东西向道路交通压力，加强湖西湖东交通联系，促进CBD与CWD区域发展具有重大意义。
金鸡湖隧道全长约5.4km，湖中段约3km，道路规模为双向6车道。设计速度为主线50㎞/h，匝道40㎞/h。如果按照50㎞/h计算，穿越金鸡湖隧道只要6.48分钟。
轨道6号线金鸡湖段位于隧道北侧共通道建设，四孔一管廊断面布置，采用围堰明挖法施工。湖西主线出入口采用错位布置，星汉街进，星海街出，在星港街东侧设一对进出匝道。湖东主线出入口布置在南施街西侧，在星湖街设一对进出定向匝道，长乐街设一出口匝道，湖中桃花岛设排风亭。
该工程计划于2018年开工，2023年建成通车。其间，为最大限度降低项目施工对湖东湖西区域道路交通的影响，建设方委托设计单位对施工区域及外围区域交通疏解方案进行了专题研究。隧道施工期间，湖西区域中新大道西（星汉街～星港街）保证双向2车道，中新大道西（星港街东）封闭施工，星州街不断交通，预计施工周期为3年；湖东区域星湖街将由现状双向6车道缩减为双向4车道，中新大道东（星湖街～南施街）保证双向4车道，预计施工周期为4年。
