出门等公交，最烦的是不知道车什么时间来。如何让公交站变“聪明”，实时播报这些信息？5月10日，现代快报记者从南京市江宁公交集团获悉，为配合市区精细化管理要求，该集团已新建、改造了56座智能公交站台。

  现代快报/ZAKER南京记者 李娜

  什么是智能化公交站台？在“江宁区城管局”公交站台，现代快报记者看到，站台上方两侧各有一个电子屏，途经这个站台的公交线路、到站信息、车辆距离等在滚动播放。据介绍，江宁区新改建的这些智能化公交站台，还可实时360度对公交站台进行视频监控，确保乘客乘车安全，同时也可以对客流情况做出分析并提供给后台调度人员。

  “这些智能站台白天用的是蓄电池供电，晚上接的是路灯电，可以24小时智能化引导。”江宁公交集团信息公司综合办主任梁云表示，目前，该区的智能公交站台主要集中在天印大道、天元路、双龙大道，已有56座投入使用，涉及公交线路40多条。

  据了解，江宁区共有853座公交站台，该集团计划对全区所有的老旧公交站台实施新建或改造出新，目前已出新老旧公交站台192座，新建智能站台25座，改造智能站台31座。

  “市民对乘坐公共交通反映最多的就是等车问题。”南京市公交乘客委员会委员郎亮表示，市民希望等车的时间不要太长，或者至少要做到车什么时间来心中有数。

  安装了智能站牌之后，市民就知道想坐的车大概什么时间到。当有几路车都能乘坐时，市民可以选择乘坐快到站的车。“南京8月份即将实施新的换乘优惠，再结合智能公交站牌建设，公共交通出行的时间有望进一步压缩，市民出行更便捷。”