常有汽车人跟我抱怨：我们车子口碑挺好，为什么销量一般？

  “我们常感恩回馈，消费者仍旧十动然拒！”

  “我们都赔钱卖车了，市场反馈还是不积极！”……

  遇到类似的情况，我常常会安慰“一定会好起来的！”却心想：有的4S店车虽卖得好，但你知其就赚钱？有的4S店名号虽响亮，你知其就快要“倒闭”了？

  这怎么看都像是彻头彻尾的悖论，听起来多少会让人有点小郁闷。

  很不幸，因为这是现实。

  最近，南京汽车业内传出两则重磅消息。一个传言是某自主品牌4S店倒闭，老板已“跑路”，而这家4S店曾是品牌体系内的全国旗舰店，如今已运营近七年；另一个传言是某合资品牌南京销量第一的4S店，由于盈利差等原因计划退网。

  这是汽车人无奈的市场故事。他们曾是勇敢的开疆拓土者，也曾是欲望车市里数以百万计的一员，如今却面临梦想无处安放的境遇。

  命运似乎注定要为难他们一下。

  公开数据显示，上述某自主品牌去年全年销量平平，今年1-2月销量惨淡，下滑严重。而上述某合资品牌则从去年到现在一直市场疲软，甚至个别月份出现销量雪崩现象。

  当然，除了品牌层面的整体不景气、商务政策的不合理……具体到苦不堪言的4S店，遇到如此变故，必然也是由多种情况导致。如追求业绩增长，忽视利润增长；服务不到位，后市场利润流失；随意发动价格战、广告战、促销战烧掉利润；库存积压，成本骤升吞噬利润……

  可以预见的是，今年以及未来几年，4S店“倒闭”将不鲜见并成“潮流”。

  我们都难逃被时代裹挟，这就如同上滚动电梯一样，你若不走，后面总会有人推你走。你摔倒了，会有无数人从你身上踩踏过去。

  在大时代的变局里，世事无常，唯愿你们精进不已，并被善意对待。

  现代快报/ZAKER南京记者 张雷