本周五，长江大桥即将全封闭维修，车辆和行人一律不能通行。为了测试轮渡的承载能力、大客流来临时的渡运次序，以及恶劣天气停航时如何疏散大客流，昨天上午，南京公交集团联合轮渡、公交、公共自行车公司，进行了大桥封堵及轮渡恶劣气候抗压大演练。现代快报记者了解到，应对大桥封闭，公交及公共自行车公司也增加了运力，保障大客流期间市民出行。

  现代快报/ZAKER南京记者 李娜

  轮渡紧急停航时

  可快速实现公交、公共自行车接驳

  根据预案，一旦因恶劣天气影响，江面能见度降低，不能满足安全航行条件，轮渡需实施停航，轮渡公司将立即启动应急预案，通知公交公司就近安排公交车辆及时赶至码头停靠点（轮渡停航公交应急停靠站）。其中，中山码头由江南公交负责（2台车），浦口码头由扬子公交负责（2台车），采用双向对开，高峰间隔时间约为15分钟一班，实现与轮渡航班时间相对接。公共自行车公司也会立即在两侧站点配足车辆并备用车辆40辆。

  据了解，大桥封闭后，轮渡将新增到3条船，载客量从1200人到600人不等。可容纳非机动车100-200辆，发船时间由现在的20分钟缩短到15分钟一班。

  南京轮渡公司副总经理李寿龙表示，轮渡主要满足的是非机动车辆过江。当前轮渡的客流约为8700-10000人次，大桥封堵后，预计客流将增加一倍。届时，轮渡公司将通过新增运力，将现有的100个航次增加到138个航次，新增班次主要安排在早晚高峰时间。

  能否延长通航时间？“今后运营时间还是早上5：30~晚上11：00不变。”李寿龙表示，现有的运营时间是经过科学测算的。一般夜里11点之后，基本就没有客流了，再加上夜间航行受视线、水流、风速等因素的影响，运营时间暂不推迟。

  公交新增两条大站快车线路

  封桥期间票价两元

  大桥封闭后，原有的29条过江线路归并成15条过江线路，13条从扬子江隧道过江，2条从长江隧道过江。江北地区还新增了15条公交，与地铁进行接驳。

  “经测算，从扬子江隧道过江的线路，平均增加了8公里左右路程，时间增加了15分钟。”扬子公交运营总监吴宏生介绍，线路变长，班次就变少了，大桥封闭后，扬子公交将把空余出来的200多辆车，投入到归并后的15条过江公交线路，加强运力。

  吴宏生表示，公交新增D17、D18两条大站快车线路，票价定为3元，不过在大桥封闭期间，仍按投币两元、刷卡八折收费。

  浦口码头原来有9条公交线路111台车，大桥封闭后将增加到12条（含一条夜间线）171辆车，方便市民乘坐轮渡。江南公交在中山码头有3条线路113辆车，从本周六开始，将新增20辆车，满足市民出行。

  南京公共自行车公司副总经理田峰表示，目前在江南江北各有一个公共自行车站点，各有150辆自行车。大桥封闭后，这两个站点将各派1名工作人员进行管理。恶劣天气时，两辆运送客车可随时运送补充车辆，极限条件下，可增加到三四百辆。