在国内热点一二线城市，高昂的地价成本，已成为倒逼房企间合作的重要突破口，这在南京也有所体现。

  随着地价不断走高，一部分资金流相对薄弱的中小型房企被挡在门外，而在土拍实行摇号政策后，即便是资金实力较为雄厚的央企开发商，也可能面对“巧妇难为无米之炊”的境地。这也成为在宁房企间新一轮合作开发的契机。

  现代快报记者 马文煜

  现象透视

  土拍实行摇号后，房企“渴地”需求旺

  自2015年至今，南京市场上房企合作开发模式，已经十分普遍，招商携手上海建工、世茂、葛洲坝；朗诗携手金浦；万科携手同曦等联合开发模式中，“有地”已成为了房企联姻中最重要的合作筹码。

  9月23日，南京国土局土地出让摇号现场，一家参与摇号的房企负责人就表示，如果今天没有拿到地，日后肯定会在南京主动找寻有项目的开发企业合作；但即便拿到地，为了分摊前期开发成本，也不排除会找其他房企寻求合作。

  荣盛发展副总裁唐登洋表示，在高地价、土地摇号背景下，联合开发模式或将变得愈加普遍。

  “今后联合开发的模式主要会有两种，一种是有地，但品牌资金优势较弱，想要寻求第三方合作开发，以求土地变现的中小型房企；另一种就是受到“土摇”影响，有钱无地的开发商，会与其他有地的开发商进行协商，共同开发。”

  而南京另一家目前拥有50余万方土地储备的全国性房企，其营销负责人也向记者透露，不排除接下来会与其他房企共同开发所持地块的可能。

  合作案例

  并购期拿地，土地储备含金量受关注

  另一个值得关注的点是，自今年7月开始，保利集团与中航集团在房地产领域进入整合期，两大央企的并购案瞬间成为业界关注焦点。但由于中航地产目前所拥有的土地储备主要位于二三四线城市，并不符合保利现阶段的发展布局。然而就在8月31日，中航集团旗下的中航国际瑞赛，却突然亮相天津土地市场。以47.8亿元高价夺下天津红桥地块，2.68万元/平方米的楼面价，已创下红桥区域的单价记录。

  观点地产网指出，在房企并购期间，被整合或收购的一方再拿地的案例十分罕见，中航此次斥巨资布局天津红桥区域，实则就是为了提高资产质量，增加与保利并购的含金量。

  截至记者发稿前，中航地产总部一位内部人士向记者表示，中航与保利的并购正在有序进行中，新拍拿下的天津红桥地块，今后应该也属于并购资产之列。另据记者了解，在南京，中航目前主要在售的中航金城1号、华府国际和燕子矶新城的中航国际社区，其所在板块都属于近年来较为热门的置业板块，含金量较高。

  有业内人士进一步指出，拥有热点一二线城市的土地储备，对于并购一方，不仅更加具有吸引力，也说明了今后国内热点城市土地储备的重要性。“高地价诱因下，新一轮房企间合作潮，也即将来临。而此轮合作的契机，完全取决于合作的一方手里有无优质土地的储备”，该人士指出。

  业内观点

  高地价促联合开发，本土房企合作优势凸显

  南京郦城房地产开发有限公司副总经理阚霖表示，此前的房企合作开发模式，往往多是“小小联合”，或是“大小联合”，但现如今高昂的地价压力下，不仅是中小地方性房企，一部分央企和全国性房企，也开始青睐联合开发模式了。

  “毕竟目前地价太高了，即便是对于全国性房企或央企来说，每年的出让金集中付款期，都会是一个很大的资金坎，如果能有合作开发伙伴，会是一个很好的资金支持。”南京工业大学天诚不动产研究院执行所长吴翔华表示，在南京限购、高地价、土拍摇号、现房销售新环境下，房企间对于联合开发模式的渴求度，也会逐渐增加。

  “南京作为热点城市，对于房企而言，无论是应对今后限购政策下的市场风险，还是资金链风险，或是想要通过品牌合作增加项目溢价空间，房企间联合开发模式都是一个很好的选择。”

  吴翔华认为，一些新进入南京的房企，由于对本地市场环境缺乏了解，会对今后开发产生一定的不确定性。而一些以银城、朗诗为代表的本土房企，占据了地缘优势，将会成为新晋房企的首选合作目标。