据媒体报道，日前，交通运输部对外公布新修订的《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《巡游出租汽车经营服务管理规定》，网约车驾驶员上岗也需要经过从业资格考试，无从业资格证从事经营活动，可能面临1万元以上3万元以下罚款。

  理论上说，网约车司机上岗需经过从业资格考试，有利于更好保障网约车运营安全。但网约车司机已经经由考试获得了驾照，其开车上路具有安全保障。从这个意义上来说，经过从业资格考试，获得相关从业资格证书，并非是网约车司机上岗必不可少的程序。

  不过，设置这样的门槛，对于交通运管部门来说，却能为自己带来实实在在的好处。比如参加从业资格考试，免不了要缴纳报名费、考试费等费用。此外，设置考试门槛，难免会有司机在没有获得从业资格证情形下从事营运，而“无从业资格证从事经营活动，可能面临1万元以上3万元以下罚款”的规定，则可让交通运管部门因为罚款获得不菲的利益。

  从交通运管部门新出台的相关规定来看，其对网约车的管理模式，与对出租车的管理模式，基本没有什么不同。交通运管部门唯有进一步解放思想，创新管理方式方法，切实实行简政放权，降低网约车从业门槛，才会有利于网约车得到更大程度的发展，促进就业与经济发展，有效缓解打车难。 江西读者 魏文彪