早高峰乱成一锅粥，谁惹的祸？笔者认为，是公共交通落后惹的祸。

  据统计，截至2015年底，南京市现有机动车总量已突破200万辆，平均4个人就拥有一台机动车，而道路资源又有限。城市最终要解决交通拥堵问题，还是要靠公共交通。很多人意识到开车是件很头痛的事，难开，难停，停车费用还高。韩国10多年前启动“自愿停驶制度”，对于主动停驶的车主，每年发交通补贴，很多韩国人把公共交通作为出行的首选工具。反观我们，在治堵措施不完善的情况下，又没有任何奖励措施。我们为何不顺应形势，大力发展公共交通，鼓励市民不开车呢？南京读者 老烟树