河西有轨电车每日“草上飞”已有两年时间了，江心洲有轨电车昨天也有新进展。现代快报记者了解到，新加坡·南京生态科技岛现代有轨电车工程二次环评公示，岛上电车16个站名首次发布，2018年底开跑，届时将极大地改善江心洲的交通状况。

  现代快报记者 安莹

  50分钟内往返洲岛南北

  2011年，新加坡·南京生态科技岛的整体规划出炉，江心洲地区开始华丽变身“白富美”，大力度进行开发建设。有轨电车是国际化社区的重要公共交通配套，洲岛有轨电车总投资约12.5亿元，贯穿江心洲南北。

  整条线路串联了青奥公园轴、纬七路地铁轴、文化港湾轴、智慧江畔轴“四轴”，沿科技发展核、地铁枢纽中心区、文化休闲港湾、夹江青奥公园“四中心”敷设，串联了岛内众多客流集散中心及交通枢纽，覆盖了大型客流集散点、商务住宅区、旅游景点等，是生态科技岛内部的公共交通骨干线。南北往返通行时间控制在50分钟内。

  有轨电车停靠这16个站

  相比一江之隔、已于2014年8月运行的河西有轨电车，拟建的洲岛有轨电车线路进一步延伸，全程达9.2公里，设车站16座（其中高架站1座），同时规划车辆基地1座。项目分两期建设：一期工程建设洲尾路站与大明文化公园站之间段，建设长度约8.2km，设站15座，车辆基地1处。二期工程建设大明文化公园站与果园路站之间段，建设长度约1km，设站点1座。

  洲岛现代有轨电车工程起于洲尾路，沿中新大道向南敷设，终于果园路，沿线设置16座车站：洲尾路站、沁园路站、科技三路站、科技路站、发展一路站、发展三路站、红光路站、纬七路站、江心洲站、利民路站、惠民路站、六号路站、文化二路站、文化四路站、大明文化公园站、果园路站。

  计划5点“开跑”

  23点半“下班”

  规划中的江心洲列车，计划从清晨5：00一直运营到23:30，全日运营18.5小时。据了解，最终的实际运营时间，可能根据地铁及公交的首末站班车时间，再行微调。

  河西有轨电车目前的发车间隔在15-20分钟一班，而江心洲有轨电车的发车频率，未来将与南京主城的地铁媲美。一期工程采用单一交路运营模式，速度约22km/h，高峰发车间隔8分钟，平峰发车间隔12分钟。

  江心洲有轨电车的交付时间表也已经划定：2017年5月土建工程开工，2018年2月完成车站、区间、车辆基地的土建施工，2018年10月建成。2018年底，市民即可通过10号线江心洲站换乘有轨电车，一路畅游洲岛风光。