日前，几场省级机关公车拍卖会吸引了市民的眼球。现场火爆，高溢价成交成了关键词。

  其实，这次拍卖从一开始就吸引了众多市民的目光。在第一场开拍前领号牌时，不到两天500个号牌就被抢空。竞拍者中，企业代表、个人、二手车商都有。

  在竞拍现场，参与者对于公车竞拍的溢价屡屡出现，现场高潮迭起。第一场拍卖会上，1号拍品是一款老帕萨特，行驶里程达14.4万公里、预估价1.35万元。而经过激烈争夺，这款车最终以3.05万元成交。多名二手车商曾预测，这辆帕萨特最多拍出2万多元。而据报道，拍下首车的竞拍人竟也是位二手车商。

  火爆争夺的气氛也会成为拍卖场上高溢价的导火索。一辆2007年出厂的丰田海狮面包车，表显公里数只有5.9万多，从起拍价9.8万元起，一路竞价40轮左右，其间还有两个竞买人因争相举牌起了争执。当竞价超过15万元时，场内已一片助威声，直至竞价到15.7万元。

  还有一位市民以9.4万元拍下第14号拍品，高于原价5.2万元左右。原因在于，在预展时他打开这辆车发动机盖，看出这款车是勤保养的，品质有保证。另外公车的公里数是真实的，码表不会有人动手脚。

  公车拍卖为什么火？这是值得深思的现象。前不久，一位同事找我们买二手车，他的购买需求是3万以内，手动挡，拿来练手。虽然他做了很多功课，也看过很多网上交易平台的车，网上的车可选的多且很便宜，但他真不敢买。

  在商业社会，信用是有溢价的。公车品质有保障，买得放心不会有猫腻，是不少参拍者尤其是个人愿溢价拍的重要原因。这背后，是人们内心对信用的举牌。结合此次公车拍卖，再结合眼下二手车市场的乱象，我们会在微信公众号里推送更犀利更详细的观察文章，小伙伴们快来加入吧！

  现代快报记者 张曦