如初始武汉木兰山到穿越五年芭蕉林的李晖，广汽丰田微笑着从旧十年到新十年的升华。无论用什么来衡量，被业界称为：后来居上的长跑者，广汽丰田十年200万的产销量就是成功。“当观众把《雷凌》当作好莱坞大片的时候，广丰就赢了。”跨界合作被广丰玩转了，汽车与好莱坞大片、汽车与CTCC中国房车赛及汽车与马拉松等的结合。表明了广丰擅长营销跨界长跑的雷厉之作，如闪电迅即在全国造成了广丰之势？2014年前10个月，广汽丰田产销同比增长24%，高出行业平均增幅13.1个百分点。

  在广丰目前的“五虎上将”中，致炫开启了广丰小型车战略，加上全面升级的全新凯美瑞，再加上起到填补致炫和凯美瑞中间空白的雷凌，构成了广丰中小车战略的“铁三角”，为实现十年“裂变”、2015年完成40%小型车目标，总产销50万辆目标积蓄能量。更主要的是，全新凯美瑞外观更富年轻活力和动感，搭载的2.0L的发动机有1.8T的输出，百公里综合油耗7L，为下一步普及推销提供了有力支撑。

  产品和营销两个维度上的年轻化趋势——并非广丰制造和李晖被动地迎合。广汽丰田目前共有员工7000多人，其中大专以上学达24.9%，平均年龄为24岁。在80、90后年轻消费群体崛起的当下，这组数据是广丰迸发的优势。为了实现ONLYONE，在产品规划方面，广汽丰田引进全球最先进的生产设备和工艺，未来将基于丰田TNGA战略，为市场提供最适合中国消费者需求的车型。

  一切跟着市场走——广丰的一贯坚持。李晖说，混合动力车型油耗比较低，不仅能满足国家对油耗的要求，也有利广汽丰田完成环保使命。2015年混合动力将在丰田常熟研发中心进行国产。截至目前，广汽丰田在广东地区的供应商累计达到6万余人，各车型的国产化率均达到80%以上。在TNGA架构战略下，同平台车型将使用大量通用化零部件，最初通用比例为20%至30%，最终将达到70%至80%。这些将大大降低生产成本，增加单台汽车的利润。

  中期规划的三大战略、四大变革，不止将“五虎上将”梯队简单地淬炼成“华南十虎”？也不仅为了实现经销商渠道网店翻番、年产销计划达到100万辆及最大限度实施本土化？核心是全国430家4S店如何消化，并不断吸收？2015年，广丰将会发布自主品牌EV领志，另有一款新车以及混合动力的中级车。

  李晖说，广汽丰田其中一个使命就是如何能够向市场推出低油耗的车型。将来汽车的趋势一定是往混合动力去发展，虽说目前混合动力方向销售趋势并不大，甚至和发达地区的销售存在比较大的差距，但是从目前发展的态势上看，包括广丰的订单和实际的销售数量，包括受各界消费者关注的程度和国家对混合动力技术的重新认可，都是迎接凯美瑞和代表的混合技术动力春天的到来。

  2014年前7个月，广丰为集团贡献超过1/3的销量业绩，贡献给粤省1/6的汽车产量和助力规模以上汽车制造业实现工业增加值878.64亿元，增长10.8%；汽车制造业实现销售产值2934.08亿元，增长15.7%，增幅同比提高12.3个百分点。

  如麦克卢汉所说：“我们塑造了工具，最后工具反过来塑造我们。”在现实生活中，这句话同样适用：我们塑造了汽车，汽车又反过来塑造了我们。这是广丰长跑的动力。

  记者 张雷 插图 陈雨晨