今天早上6点
南京站北站房
小红山客运站
同步开通
火车站北广场
只停公交和大巴
违停最高罚500元
今天早上6点,南京站北站房和小红山客运站同步开通。火车站北广场地区随之成为南京又一处大型立体交通枢纽。昨天,这一地区的“管家”——玄武湖周边地区综合管理办公室(简称环湖办)召开北广场地区综合管理新闻发布会,现代快报记者获悉,这一地区规划空间有限,为避免出现黑车拉客等问题,北广场前禁停摩的等非机动车;除了公交和旅游大巴,出租车、私家车等其他机动车接送一律驶入地下。
将非机动车“隔离”至隧道,取缔黑车
今天早上6点,南京火车站北广场作为南京站北站房和小红山客运站的配套项目,与它们同步启用,总面积为26.5万平方米。
如何避免黑车拉客的现象?在广场前的红山南路隧道,现代快报记者看到,一条宽阔的隧道连接红山路和黄家圩路,全长1600米。北广场沿途设置了物理隔离桩和岗亭,使非机动车只能进入隧道通行。而隧道内不但设了两孔机动车隧道,还建有人行隧道和非机动车隧道,双向通行。“隧道口将设置哨岗定点管理,对违规停放的非机动车进行管理。”环湖办北广场地区负责人李军宁介绍,一旦投入使用,这一地区车流量很大,隧道内的非机动车根本无法长时间停留、拉客。如此一来便能限制黑车停下来载客的行为。
出租车私家车都进地下,违停可罚500元
火车站北广场地区正式开放后,人流量和车流量都很大。不过,由于这一地区受限于山体地势,规划空间有限,再加上是24小时不间断营运,客流到站后大量人员聚集到地面进行交通换乘,根本吃不消。“以后,广场地面上只能供公交、旅游大巴进行集散、换乘。”李军宁说,禁止其他车辆在地面上即送即停,一律驶入地下停车场。据介绍,整个北广场地区有近1000个车位供社会车辆停放。
如果出租车、私家车等不允许停在北广场地面的机动车,在此违停如何处置?“工作人员将进行机动巡查、劝阻。”李军宁说。按照2013年6月1日施行的《南京市玄武湖周边地区综合管理办法》,非机动车在城市道路范围外不按规定停放的,由城市管理行政执法部门或者委托综管办责令改正,拒不改正的,非机动车处以20元以上200元以下罚款;机动车处以500元以下罚款。“这一处罚对北广场地区同样适用。”李军宁说。
通讯员 袁勤丰
现代快报记者 余乐