今天早上6点

  南京站北站房

  小红山客运站

  同步开通

  火车站北广场

  只停公交和大巴

  违停最高罚500元

  今天早上6点，南京站北站房和小红山客运站同步开通。火车站北广场地区随之成为南京又一处大型立体交通枢纽。昨天，这一地区的“管家”——玄武湖周边地区综合管理办公室（简称环湖办）召开北广场地区综合管理新闻发布会，现代快报记者获悉，这一地区规划空间有限，为避免出现黑车拉客等问题，北广场前禁停摩的等非机动车；除了公交和旅游大巴，出租车、私家车等其他机动车接送一律驶入地下。

  将非机动车“隔离”至隧道，取缔黑车

  今天早上6点，南京火车站北广场作为南京站北站房和小红山客运站的配套项目，与它们同步启用，总面积为26.5万平方米。

  如何避免黑车拉客的现象？在广场前的红山南路隧道，现代快报记者看到，一条宽阔的隧道连接红山路和黄家圩路，全长1600米。北广场沿途设置了物理隔离桩和岗亭，使非机动车只能进入隧道通行。而隧道内不但设了两孔机动车隧道，还建有人行隧道和非机动车隧道，双向通行。“隧道口将设置哨岗定点管理，对违规停放的非机动车进行管理。”环湖办北广场地区负责人李军宁介绍，一旦投入使用，这一地区车流量很大，隧道内的非机动车根本无法长时间停留、拉客。如此一来便能限制黑车停下来载客的行为。

  出租车私家车都进地下，违停可罚500元

  火车站北广场地区正式开放后，人流量和车流量都很大。不过，由于这一地区受限于山体地势，规划空间有限，再加上是24小时不间断营运，客流到站后大量人员聚集到地面进行交通换乘，根本吃不消。“以后，广场地面上只能供公交、旅游大巴进行集散、换乘。”李军宁说，禁止其他车辆在地面上即送即停，一律驶入地下停车场。据介绍，整个北广场地区有近1000个车位供社会车辆停放。

  如果出租车、私家车等不允许停在北广场地面的机动车，在此违停如何处置？“工作人员将进行机动巡查、劝阻。”李军宁说。按照2013年6月1日施行的《南京市玄武湖周边地区综合管理办法》，非机动车在城市道路范围外不按规定停放的，由城市管理行政执法部门或者委托综管办责令改正，拒不改正的，非机动车处以20元以上200元以下罚款；机动车处以500元以下罚款。“这一处罚对北广场地区同样适用。”李军宁说。

  通讯员 袁勤丰

  现代快报记者 余乐