自6月13日市交通运输局召开交通系统打击非法营运大会以来，市交通部门调用了100多名执法人员，驻守禄口机场、火车站、汽车站等15个窗口地区。截至昨天，已查处“黑车”108辆，查处各类违章164起。

  实习生 马庆

  现代快报记者 毛丽萍

  半小时内，两辆车“栽”了

  昨天9：40左右，在南京火车站候车大厅的下客平台上，一辆牌照为苏A4JN78的小面包车被拦了下来。车上唯一的乘客徐先生说，他是从南京“跨世纪装饰城”到南京火车站的，付了100块钱。司机是个女的，一直把头深深地埋在方向盘里，“我真的不知道，只是朋友找到我，让帮个忙，我就送他过来了……倒了霉了。”

  南京市客运处稽查四大队大队长张建忠表示，按照相关规定，这辆面包车可被处以5000元—5万元的处罚。半小时不到，南京运政稽查大队又在中央路逮着了一辆串线的旅游大巴：豫AF6597。“它只有旅游线路资质，现在却跑起了南京-泗洪班线，按规定，可以处罚1000元—3000元。”南京运政稽查大队三大队队长陈春表示，第一次，他们按下限处罚，第二次以上就按上限处罚，“这辆车不是初犯，逮着过好几次了。”

  “黑车”司机跑到局长办公室想下跪求免罚

  随着打黑力度的加大，“黑车”暴力抗法也越来越多。昨天，张建忠告诉现代快报记者，平均每三天就会发生一起。今年6月，在南京火车站附近，一辆可疑黑车突然加速把一名稽查员顶到一处窨井盖上，导致稽查队员右臂关节骨折，至今还在医院治疗。

  除了暴力抗法外，还有自残、装可怜的，“有的吞钥匙，有的钻车肚，还有的一家老小跪地不起。”昨天，市交通运输局局长陈雷告诉现代快报记者，6月底的一天，一个30多岁的小伙子突然跑到她的办公室，进门就要下跪，“我急忙拦住了他，让他有话好好说，他说，他被查到了，就收了乘客10元油钱，现在要罚几千块，家里父母有病，实在交不起这个钱。”陈雷说，看着他觉得特别可怜，但是违法就是违法。“再困难也不能违法，我们欢迎他到出租车公司应聘，有个正当的职业。”

  疏堵结合，局长鼓励黑车司机应聘开出租

  “打黑”，市交通部门调用了100多人，分5组，驻守15个窗口，他们上班的时间跟汽车站、机场同步，一干甚至就是12小时。“仅仅是这样，其实很难治本，执法力量一弱，黑车就会卷土重来。”

  能不能拿出一个长效措施，陈雷表示，“南京南站就是一范本，只有属地化管理，多部门合作，才能根治黑车。”同时，她认为，打黑要疏堵结合，“打”的时候，还要给这些黑车主一个机会，“我们现在很多出租车公司都在招聘，黑车司机都能开车，我们鼓励、欢迎他们前去应聘，有个正当的工作。”