现代快报7月2日刊登社评《非机动车停车，“涨价”不是唯一选择》，阅读之后，我支持社评的观点。此外，我认为假如让公共自行车骑进新街口，能解决很大问题。

  目前南京的鼓楼、建邺两区新建的130多个公共自行车站点已经进入施工扫尾阶段。而市民关注的新街口地区公共自行车布点，最快将在下半年开始建设。这个思路无疑是正确的。公共自行车如进不了新街口地区，就意味着只能在城市外围跑，作用受到很大的限制。新街口地区寸土寸金，有关方面可与商家协商，在其大门前设置公共自行车站点，适当配置车辆，这也是对资源的合理利用。

  南京 王建国