进入冬天以来，不少骑车市民为了抵御寒风，都会在车上加装一种电动车挡风被，还有的骑车者干脆反穿棉袄。然而昨天，现代快报记者从南京交管部门了解到，不管是装挡风被还是反穿棉衣，都存在不小的安全隐患。正因为御寒方式不当，冬季电动车事故比夏季增加近两成。

  通讯员 葛川平 姜飞 孙奇 现代快报记者 朱俊俊

  2013年12月一天中午，南京交警二大队接到报警称，在龙蟠中路上有两辆电动自行车发生碰撞。交警赶到现场一看，一辆电动自行车倒在地上，一名中年妇女正坐在地上直喊“腿疼”。

  “我赶着去上班，没想到把她的车碰倒了。”在中年妇女旁边，一名女青年一脸懊恼。女青年说，当时，她看到前方路口是绿灯，便加速往前冲，她在越过一辆车时，车上的挡风被不小心勾到了旁边车的龙头，两人都摔倒在地。

  因御寒方式不当导致的交通事故还有不少。同样在2013年12月，江宁竹山路上也发生了一起机动车与电动自行车碰撞的交通事故。

  “我们赶到现场后看到，一辆电动车倒在轿车旁边，电动自行车车主被人扶坐在路边上，身上还反穿着一件超大号的棉衣。”江宁交巡警大队高新园中队一位民警介绍。后经询问得知，万某与一辆轿车靠得很近，结果不小心碰到了轿车右侧的反光镜，摔倒在地。所幸双方当时车速都不快，万某除了手臂骨折，并无大碍。“其实万某本可以及时将脚撑地，避免摔倒，但就因为她将棉衣反穿，限制了自身活动空间，当发生突发情况想自救时，手脚伸展不开最终造成伤害。”办案交警对现代快报记者说。昨天中午，现代快报记者在龙蟠路附近的常府街上看到，骑电动自行车的市民中，一半以上都挂着一个专门的挡风被。

  在淘宝上输入“电动车挡风被”几个字，出现了8000多件商品。一位淘宝店主向记者介绍，一般价格在25—40元之间，“最近生意特别好，上个月我们就卖了2万多件。”

  现代快报记者注意到，电动车挡风被有分体和连体两种，分体的手臂位置和身体分开，而连体的则像床上多了两个手臂的大被子。不过不论哪种款式，挡风被下方所形成的空间只能容下两条腿。

  路上，反穿衣骑车的市民也不少。10分钟内，现代快报记者就看到有8人反穿着大号棉袄骑车，其中骑电动自行车的有6人。

  御寒方式不当

  增加事故发生率

  “我们日常事故处理中，经常能遇到因御寒方式不当引发的交通事故。”南京交警二大队事故中队中队长徐联介绍说。

  他告诉现代快报记者，不管是挡风被还是反穿衣，都存在一定的安全隐患。以挡风被为例，电动车龙头本身就比较重，再加上一个大大的棉套，转弯是更加费力，再加上两腿活动空间较小，遇到紧急情况伸腿撑地也不方便。同样，反穿衣也局限了驾驶人的自由活动空间，一旦发生险情，驾驶人根本无法下意识做出自保反应。

  此外，容易引发交通事故的还有围巾，在老白下区就曾经发生过因系围巾方式不当，随风飘荡的围巾飘到了旁边骑车人的脸上，遮住了对方视线，最后摔伤的案例。

  徐联说，整体来说，冬季电动自行车交通事故发生率比夏季时增加近两成，这里面很大一个原因就是冬季御寒方式不当，增加了事故发生几率，也降低了人的反应能力。因此，建议广大骑车人不要使用存在安全隐患的御寒方式，在行车时一定要更加注意安全，避免交通事故发生。