3年前，苏州首家“创意汽车旅馆”在桃花坞创意园开业，仿照美国电影中大大的“MOTEL”标志，“前库后房”的住宿体验，吸引了不少人的眼球。然而记者发现，今冬以来，出入这里的除了开着私家车的“潮男潮女”，还有不少拎着大包小包的老年人，这是怎么回事？

  孙佳桦 文/摄

  旅馆入住率低 冷清

  房间改成浴室 火了

  对于汽车旅馆的认识，很多人可能只停留在电影、电视上，老板余阳正是看中这个商机，投入400多万，把这一新潮的住宿方式带到了苏州。

  “最大的特色就是私密性。”余阳介绍称，3000多平米的旅馆就像个“大车库”，每个小隔间“前库后房”，顾客开车至入口处，选房、缴费后就能开车进入车库和紧挨的客房，卷闸门可自动升降，整个过程无需下车。每个房间有不同的主题，住户可根据自己的爱好选择。

  2010年5月，余阳的汽车旅馆正式开业。在最初的一两个月里，它可谓风光无限，咨询电话几乎被打爆。当然，这种住宿方式也引来不少争议，过半市民认为，这就是“情人旅馆”的代名词。尽管如此，余阳没有放弃，而是坚信，汽车旅馆在苏州肯定有市场。3年过去了，现实却给余阳泼了一盆冷水：入住率不足六成，勉强维持收支平衡。“如果算上先期投入，肯定是亏本的。”

  房间改成浴室 火了

  无奈之下，余阳考虑转型。今年冬天，他保留了18个房间继续经营汽车旅馆，剩下的8个房间则改成浴室，每位15元。旅馆附近有不少老年居民，他们看到“洗浴”的招牌后，纷纷结伴来这里洗澡，也就出现了本文开头的一幕。

  一名来洗澡的老阿姨告诉记者，汽车旅馆只适合赶时髦、爱花钱的小年轻，平价浴室反倒更贴近百姓需求。15元/位的浴资算便宜的，只要它开着，她就愿意来。

  汽车旅馆的冷清和浴室的火热让余阳很无奈，“每个房间都在100平方米以上，相当于四五个快捷酒店房间的面积。”余阳认为，这么算来，400元/晚的定价并不算高，可入住率这么低，和市场接受度有很大关系。

  “既然国外有市场，内地也应该有。”对于前景，余阳仍抱有希望，称暂时没有将更多房间改成浴室的打算，并盼望年轻一族能试着去接受，“约会，生日或者看球赛，来这里都是不错的选择。”