昨天上午，轨交4号线南门路站主体结构的最后一段顶板开始浇筑混凝土，浇筑工作当天完成。这标志着该站主体结构正式封顶，南门路站成为4号线全线第一个完成车站主体结构的车站。据施工方负责人介绍，建成后的车站共有6个出入口，其中1号口与苏纶场无缝对接，6号口则正对着苏州市实验小学。

  昨天，施工方负责人告诉记者，这段顶板的浇筑面积约414平方米，需要500立方米混凝土。自今年7月以来，南门路站就进入到浇筑顶板的过程，经历了三个多月的施工，车站主体结构已经竣工，“这座车站施工条件较好，所以在全线进度最快。”

  据了解，南门路站全长200.6米、宽21.2米，为地下两层岛式车站。车站主体结构完成后，要进行风亭、出入口等附属设施的建设，建成后车站的总建筑面积将达11408平方米，其中车站主体8744平方米。

  记者还从苏州轨交公司得知，4号线及2号线延伸线两个新线项目中，50个在建车站中已有29个施工到结构底板阶段，还有9个车站没有完成维护结构封闭。预计到明年春节前，上述两条线路的所有车站维护结构都将完成封闭。盾构方面，目前有6台盾构机正在地下施工，春节前约将有20台盾构机进入地下开展施工。

  蒋文龙