不大的电动车上堆满了货物、车流滚滚中来回穿梭、红灯闪烁却视而不见……平常在街头，总能见到一些急于送货而置交通法规于脑后的快递员。现在，“双十一”到了，网购狂欢的同时，快递员也迎来了一年中最为忙碌的时段。昨天，南京交警二大队的民警，在新街口周边对快递员进行交通安全宣传，温情告诫：送货要紧，生命安全更要紧！

  通讯员 陈祖兴 葛川平 现代快报记者 朱俊俊

  现场：一小时内，10名快递员违法

  新街口周边公司林立，也是快递公司的黄金宝地，是快递员送货最集中的地方。昨天中午，现代快报记者跟随南京交警二大队的民警，来到淮海路，对快递员进行交通安全宣传。

  刚到现场5分钟，一名快递员就被交警拦 了下来。这名快递员骑着一辆电动车，后面的货物捆得比他人还高，尤其是脚踏板上的两个盒子，有1米多长，横在中间，当这辆电动车经过的时候，旁边的车纷纷避让。

  “小伙子，你知道你哪里做得不对吗？”交警问他。

  这名快递员扭头看了看信号灯，“我没闯红灯啊！”

  交警告诉他，他的这辆电动车，装载的货物不符合规定。“非机动车也不允许超载。”交警告诉他，装载货物的时候，宽度不能超过车辆把手两边各15厘米，高度不能超过1.5米。因为所装载的货物体积过大，不仅会导致带货者自身行车有危险，还会碰撞到其他骑车人和路人，从而引发事故。

  记者发现，许多快递员装载的货物上，都有类似的问题，尤其是在宽度上，很多货物都超过了这个规定。而且，在现场，记者还发现，有些快递员为了抢时间，在路上逆行、闯红灯。一小时内，就有10名快递员违法。交警在纠正违法行为的同时，也附上了一张交通宣传小卡片，让他们在送货时注意安全。

  快递员为事故多发人群

  现代快报记者从南京交管局了解到，南京目前注册登记的电动自行车数量为220多万辆，超过其他各类登记注册的非机动车数量总和。但是，这种便利的交通工具在一些交通违法者手中却变成了道路“炸弹”。据了解，南京市区内发生的交通事故50%以上与电动自行车有关，并呈上升趋势，其中很多是由于电动自行车闯红灯、不按车道通行、横穿马路造成。 

  南京交管局的一位事故专家还告诉记者，这些与电动自行车有关的交通事故中，当事人有不少是快递员。

  记者了解到，快递员因为工作需要，都是骑着电动自行车在道路上频繁奔波。像快递员的工资都与接件和送件的数量挂钩，部分快递人员在派送货物时，盲目追求速度，而把交通安全置于脑后，闯红灯、走机动车道、强行超车、所带货物超重超宽等违法行为层出不穷，随着快递业务量的上升，造成发生在快递员身上的交通事故也日益增多。

  “去年双十一的时候，电动车事故，比平时翻了一倍。”南京交警二大队的负责人告诉现代快报记者，在二大队辖区的新街口周边，去年11月11日，电动车事故为16起，而平时都在七八起的样子。这些增加的事故中，确实有一部分是快递员的。双十一的当天，许多快递员已经开始抢着送货了。

  延伸

  电动车事故 撞出一堆难题

  近年来，电动车已成为交通事故案件的“新主角”，然而，电动车肇事却撞出了一大堆难题，首要问题是索赔困难。

  目前，我们国家现有的法律只要求机动车辆必须投保“交强险”，而对于电动自行车是否必须投保，无强制性规定。

  骑电动车出门的市民，经济条件多数无法跟驾驶汽车出门的市民相比，汽车出现事故还有交强险可以替他们进行赔偿，而骑电动车出了事故却没有保险会帮助骑车者赔偿对方，如果是两辆非机动车相撞，责任认定一般都存在困难。这不仅会给骑车人带来经济压力，可能还会对他们以后的生活乃至家庭造成影响。