自9月以来，国内的小型车市场刮起了一场年轻化、潮流化的风暴，而这场风暴的中心，正是在9月份登场的广汽丰田全新的小型车致炫，它不仅是广汽丰田在小型车市场投放的一颗重磅炸弹，也是广汽丰田产品、质量、营销、服务“四大变革”的开始，可以说，此前从没有哪款小型车上市时会受到车企如此高的重视程度，为此，广汽丰田的总经理小林一弘与执行副总经理李晖还同时接受现代快报采访，为大家解读了广汽丰田的全新战略。

  现代快报记者 张瀚中

  现代快报：广汽丰田推出年轻化战略有什么背景？

  小林一弘：在新锐消费群体非常活跃的时代，我们要推出一些新产品，让新锐消费者喜欢，让他们愿意购买，可以买得起。今后，我们一些汽车产品应该会有更多的年轻企业家或者一些新锐消费精英群体。对于广汽丰田销售渠道的特征，我们早前就提过希望能够朝着更加年轻化，更加充满运动活力的品牌形象去转变，但是比较遗憾的是,目前广汽丰田品牌形象更多地还停留在凯美瑞、汉兰达这些形象上面。我们也想利用这一次新车致炫发布的机会，把广汽丰田销售渠道“年轻化”的形象,更多地展现给我们的年轻新锐消费群体。

  现代快报：广汽丰田的战略变革为何会从小型车开始？

  小林一弘：我来中国之后最大的感受是，我在分析这个市场的时候，不能够用一个观点统括中国的全部，应该不同的地区用不同的方式考虑该怎样做。特别是产品导入的时候，也考虑这个产品主要应对哪个市场？

  如果我们要考虑将来应该怎样做的时候，我们不能说因为现在是这样，所以我们现在就要这样做，如果这样做，我们绝对赶不上这个时代的发展。所以，我觉得要考虑未来发展的话，我们要带着更加前卫、更加未来的眼光看待市场发展，以及改变我们经销商的运营体制。

  致炫这一款车虽然开发也花一定时间，但它当初开发的时候，也是充分分析中国市场的发展，就想着差不多是时候要出现中国新锐消费群体了，这是应势而生的一款产品。

  现代快报：广汽丰田在未来五年会有怎样的改变？

  李晖：我作为执行副总，小林一弘作为总经理，比我早来几个月，但我跟他几乎都是新的团队。营销创新方面，我们都有相同的共识，这一次致炫，提前的发布会，也是对前一段思路的其中一个体现吧。作为新团队，既要传承，还要创新。广汽丰田走过了非常辉煌的过去，到明年就有十周年。这十周年带给我们非常多的经验、非常好的回顾，留给我们新的精英团队是一些新考验，我认为这个考验就是如何创新，适应现在市场发展的需求。

  大家看到，从我们产品的推出已经证明这一点，接下来，还将考验我们在营销思路方面的一些改变。我认为这只是一个开始，大家可以看到在今后一段时间，无论是在营销创新方面，还是在内部管理方面，以及跟销售店、商务政策制定方面，我们都会发生一些跟以往不同的变化。这不是说对以往工作的否定，这是对以往广汽丰田非常好基础之下，更加深层次的挖掘和发挥，重点将销售店的活力、信心释放出来，也将广汽丰田的营销思路传达出来。

  现代快报：如何看待未来小型车市场的前景？

  李晖：丰田在中国有南北两个合资企业，我作为广汽丰田，在小型车产品上占比大概5%左右，这个数据是非常非常低的水平，自己跟自己相比，我认为无论在自己产品的销售的数量所占比例，以及在全国小型车市场所占比例当中，都是非常低，这个低是有很大提升空间及发展的前提。

  全国小型车的产量、产销量、销量，应该就是300-330万台左右的水平，就是Small-low和Small-high的水平，这一块份额在整个盘子上还是非常大。作为广丰来说，我们也是希望能够快速导入像昨天发布的致炫类似的产品，能够在大份额当中掌握、占据自己的一块应有的份额，这是我们的目标。