斑马线前车让行人，早已是国际上通行的一种规则。但南京却要分成若干次去实现：先公交车，再出租车……现在，公交车是执行了，但其他机动车时有强行超车举动，反而使斑马线上险象环生。

  据现代快报今年三月份报道，截至2012年底，南京私家汽车达96.36万辆。如果私家车先“不用”礼让，那也是个大问题。对全市所有机动车全面实施礼让斑马线才是治本之策，一步到位，可能会出现这样或那样的问题和矛盾，但须知，任何一项改革都会带来阵痛。只要下定决心，驾车人就会从不习惯到习惯，从不自觉到自觉。

  南京读者 杨龙