年初学个车，差不多要3800元，现在报名学车，甚至有驾校把价格拉到了“2”字头，在各大驾校争抢“生源”的价格战下，南京驾校学车费再次成为周边城市“盆底”，南京很多高校学生直言不讳：在南京上学，一定要考个驾照回家，太便宜了。昨天，现代快报记者从市驾培处获悉，南京考驾照的人数6年来首次出现下降，不过，随着价格的回落以及“123号令”的适应、科目通过率的提升，南京人学车又会迎来一个新的高峰。现代快报记者 毛丽萍

  新规吓跑学车者

  6年来人数首次下降

  “我市共有96家驾校，去年1—8月份报名的学员有21.7891万，今年仅17.6764万，下降18.9%。”据市驾培处相关负责人介绍，近6年来，南京学习驾驶的学员人数每年都在上升，年上升率在10%—20%。尤其去年，全年报名量31万人，比前年增加了20%。而今年却首次出现了下降。

  据介绍，《机动车驾驶证申领和使用规定》实施后，“难学”、“难考”是驾校报名量下降的最主要原因。

  除此之外，市驾培处副处长张银喜分析，目前南京常住人口“学车存量”减少了，差不多4个人中就有一个拥有驾照，而且南京学车市场向来“买跌不买涨”，驾校价格任何“风吹草动”都对市民有很大影响。

  通过率稳步回升

  科目一过关率升一倍

  通过率下降，导致学车人急剧减少，为此各个驾校都在想尽办法改变教学方法。昨天，记者在狮麟驾校倒库训练场内看到教练以图文并茂的方式讲解倒库技术要领。

  据教练周俊骏介绍，科目二的倒库，过去一个月可以带三四十名学生，但今年初下滑到一个月只能带六七名学生。随着适应期过去，现在一个月可以教出来十六七名学生了，但是学习的时间比去年还是延长了一倍左右。

  不过，通过各种改革，目前学校各个科目考试的通过率都比年初显著上升，有的已回到去年的水平。8月份学校科目一当日合格率从40%上升至90%，科目二从50%上升至75%以上，科目三也在90%左右。

  降价促销

  驾校再迎学车高峰

  教学过程拉长了，教学成本增加，今年年初各大驾校普遍涨价，涨幅在500—800元不等，学车价格攀升至3800—3900元。而到了3月份，不少驾校的价格开始有所松动，金鹏驾校学生学车的优惠价为3300元。其他驾校的价格也开始下调，优惠价在3300—3600元不等。  

  然后面对大半年下来生源的减少，一些学校从8月份起开始降低价格优惠促销。狮麟驾院报名优惠价格3200元/人，学生价格3150元/人。不仅是狮麟驾校，天保驾校的学费一直是南京最高的，这次也从3930元降到了3480元。还有规模较小的驾校，如天勋驾校、锦华驾校，报价已经降到了2900元。  

  市驾培处相关负责人表示，目前是报名学车最好的时机。

  反应

  大学生说一定要在南京考驾照

  对于现在的学车价格，多个驾校异口同声：零利润了，“成本增加，基本能保持正常的微利运营。”对此，市驾培处证实，由于学车难度增加，比如以前一个月可以学出1000人，现在只能学出800人，“对驾校来说，成本就增加不少。”

  既然成本高了，那驾校为什么要开打价格战，市驾培处一语中的，主要是“供大于求”：南京目前有96家驾校，年培训能力可达30万人次左右。不过，市驾培处也透露，就目前情况来看，驾校短期内将不会再增加。

  同比周边城市，南京驾校学车费成为新的“盆底”，导致南京众多高校学生纷纷报名，昨天，正在学车的孙同学直言：“我们同学都说，南京学车最便宜，在南京上大学，一定要拿到驾照走。”孙同学说，他来自厦门，厦门考驾照学费已经达到七八千元。