5月5日,市民王小姐开车在中山陵陵园路发生事故。行健亭附近有个十字路口,她看到前面接连3辆车右转,便跟着转弯。哪知工作人员放过前3辆车后,抬起缩在地下的金属桩,她没有看到,结果车被卡住了。工作人员要她支付升降桩的维修费,要八九万元。她觉得,这笔维修费用不该由她全部承担。
开车人:撞坏升降桩要赔八九万
当天中午11点半左右,王小姐开车到中山陵接朋友,开到行健亭附近时,她看到前方3辆车相继在路口右拐,其中有两辆是轿车,一辆是清障车。王小姐没有多想,也跟着右拐弯了。车身还没完全驶过弯道,咯噔一声,车子卡住了。她下来一看,才发现地下升起了金属桩。经执勤保安提醒,她发现自己违规右转,因为这个路口有禁止直行和右转的标志。
工作人员要求她留下,因为要请升降桩厂商的工作人员来检查,维修费用需要由王小姐承担。随后,维修人员到场,发现共有两根升降桩受损。因为升降桩是进口货,价值不菲,其中一根需要大修,要花7万元,另一根小修,也得花一两万。王小姐的车被送到4S店,维修费用还得3000元。王小姐觉得自己疏于观察,承担违章右拐的责任不冤。但她觉得,升降桩藏在地下,车开来时悄然升起,保安没有提醒,撞坏桩子不能完全怪她。
保卫处:不是故意抬起升降桩
昨天上午,现代快报记者来到事发地点,损坏的升降桩临时由三角铁架代替。
中山陵园管理局保卫处的工作人员表示,平时桩子都是升起的,保安是接到通知,才会降下来给3辆车放行,两辆黑色轿车有接待任务,清障车也是来拖车的。这个路口按照规定不能右转,所以当时保安才会升起桩子。工作人员现场给记者演示了一下,升降桩完全抬起需要6秒左右。随后,工作人员找出当天的监控录像,画面显示,前面两辆轿车相继通过,清障车在路口等了十几秒,保安通过对讲机确认后,也让过了。王小姐跟在清障车后面拐弯,就在拐弯的过程中,桩子也在徐徐升起,保安正在使用对讲机,还没来得及警示,王小姐的车就被卡住了。保卫处工作人员表示,保安并非故意抬起桩子要“绊车”,而且路口明确竖立着禁止右拐的标志,王小姐违法造成的损失,责任应由王小姐承担。
律师观点
保安做法也有不妥
事故责任,到底该由谁来承担?江苏圣典律师事务所的严国亚律师表示,王小姐违法右拐,这点并无争议,但升降桩的赔偿责任由谁承担,这是另一码事。如果事发时,桩子本就处于抬升状态,王小姐应该赔偿。可实际情况是,王小姐跟在清障车后面开,没有看到下面升起桩子。而保安能看到她的车开来,没有采取警告措施,桩子依然抬起来。保安未必有主观故意,但这种做法欠妥。严国亚认为,保安的做法涉嫌民事侵权,假如造成车翻人伤,还需承担相应责任。
江苏诺法律师事务所的高俊律师也认为,既然路口有禁右标志,执法就应该有统一标准,保安选择性执法,让市民产生了误会,进而造成了损失。市民违法右转有一定过错,但右转本身不会造成这样严重的后果。他建议,王小姐可以起诉升降桩的管理单位,索赔车辆维修的损失。