5月5日，市民王小姐开车在中山陵陵园路发生事故。行健亭附近有个十字路口，她看到前面接连3辆车右转，便跟着转弯。哪知工作人员放过前3辆车后，抬起缩在地下的金属桩，她没有看到，结果车被卡住了。工作人员要她支付升降桩的维修费，要八九万元。她觉得，这笔维修费用不该由她全部承担。

  开车人：撞坏升降桩要赔八九万

  当天中午11点半左右，王小姐开车到中山陵接朋友，开到行健亭附近时，她看到前方3辆车相继在路口右拐，其中有两辆是轿车，一辆是清障车。王小姐没有多想，也跟着右拐弯了。车身还没完全驶过弯道，咯噔一声，车子卡住了。她下来一看，才发现地下升起了金属桩。经执勤保安提醒，她发现自己违规右转，因为这个路口有禁止直行和右转的标志。

  工作人员要求她留下，因为要请升降桩厂商的工作人员来检查，维修费用需要由王小姐承担。随后，维修人员到场，发现共有两根升降桩受损。因为升降桩是进口货，价值不菲，其中一根需要大修，要花7万元，另一根小修，也得花一两万。王小姐的车被送到4S店，维修费用还得3000元。王小姐觉得自己疏于观察，承担违章右拐的责任不冤。但她觉得，升降桩藏在地下，车开来时悄然升起，保安没有提醒，撞坏桩子不能完全怪她。

  保卫处：不是故意抬起升降桩

  昨天上午，现代快报记者来到事发地点，损坏的升降桩临时由三角铁架代替。

  中山陵园管理局保卫处的工作人员表示，平时桩子都是升起的，保安是接到通知，才会降下来给3辆车放行，两辆黑色轿车有接待任务，清障车也是来拖车的。这个路口按照规定不能右转，所以当时保安才会升起桩子。工作人员现场给记者演示了一下，升降桩完全抬起需要6秒左右。随后，工作人员找出当天的监控录像，画面显示，前面两辆轿车相继通过，清障车在路口等了十几秒，保安通过对讲机确认后，也让过了。王小姐跟在清障车后面拐弯，就在拐弯的过程中，桩子也在徐徐升起，保安正在使用对讲机，还没来得及警示，王小姐的车就被卡住了。保卫处工作人员表示，保安并非故意抬起桩子要“绊车”，而且路口明确竖立着禁止右拐的标志，王小姐违法造成的损失，责任应由王小姐承担。

  律师观点

  保安做法也有不妥

  事故责任，到底该由谁来承担？江苏圣典律师事务所的严国亚律师表示，王小姐违法右拐，这点并无争议，但升降桩的赔偿责任由谁承担，这是另一码事。如果事发时，桩子本就处于抬升状态，王小姐应该赔偿。可实际情况是，王小姐跟在清障车后面开，没有看到下面升起桩子。而保安能看到她的车开来，没有采取警告措施，桩子依然抬起来。保安未必有主观故意，但这种做法欠妥。严国亚认为，保安的做法涉嫌民事侵权，假如造成车翻人伤，还需承担相应责任。

  江苏诺法律师事务所的高俊律师也认为，既然路口有禁右标志，执法就应该有统一标准，保安选择性执法，让市民产生了误会，进而造成了损失。市民违法右转有一定过错，但右转本身不会造成这样严重的后果。他建议，王小姐可以起诉升降桩的管理单位，索赔车辆维修的损失。