红旗汽车发动机是国内最完整的发动机系列产品。历经82辆样车实验行走近7百万公里。整体技术水平处于国际领先水平。共获专利授权69件，专利7件，2012年获中国机械工业科学进步一等奖。

  从某种意义上说，红旗系列发动机的完整制造决定了对制造高端的攀爬引领，从某种因素上说，既是自主的旗帜，也是制造业的“枪杆子”。

  一汽副总工程师李骏说，红旗所要掌握的创新工具是低碳化技术。要求传统的汽油机修改从原来的机道像柴油一样直接把油分到其他里去。此前我们国家是没有这个技术的。现在已掌握了达到了“五要素”燃烧的设计。只有到了设计阶段，才意味着一汽从根本上掌握了汽油直传燃烧技术。

  一汽红旗发动机的意义在于：通过开发“红旗”品牌C、D、E级轿车及配套的发动机产品，实现高端产品和技术自主，并通过高端技术的开发提升整体技术竞争力和产品竞争力。

  用1个燃烧系统便覆盖了直4、V6、V8、V12平台的多个机型，最终实现了中国一汽乘用车发动机生产一代、开发一代、预研一代的良性循环，提高了中国一汽总体市场竞争力。

  李骏说，核心技术是轻量化技术。特别是微型化的轻量化技术，这是非常复杂的轻量化技术。2005年前，一汽从来没有开发过这样的技术。它最大的特点相当一个Y字型。这个技术使红旗发动机的重量降低了11%。

  专家鉴定的结论是，红旗发动机有很多第一。他的v12是中国第一款亚洲第二款，国内第一款v8双列增压汽油机，国内第一款自主开发批量投产v6，第一款豪华轿车2.0升增压汽油机。

  这个发动机是我国第一次用七年时间开发四个平台，九个新品的发动机。是我国汽车发动机历史上的一个突破。

  通过这个项目，实现一汽完整地建立起了高级轿车的产品开发体系，从流程到标准到数据库，到性能正向到电控自主标定，整车达到了国5排放，而且完全是由一汽自主开发，没有经过任何国外的技术力量。