日前，2013年最受瞩目的短轴欧系轻客实力新品——江淮星锐4系在南京上市。如江淮苏鲁大区总监所言：“我们是同类产品中最强的，因为我们是最晚的。”

  星锐4系不仅是江淮星锐厉兵秣马三年打造的尖刀产品，也是江淮集团继五系、六系后对多功能商用车产品线的丰富，代表了自主品牌多年来积蓄的能量。造型上，4系继承了星锐系列广受好评的家族脸谱——百叶窗式前格栅和锐利的鹰眼大灯，创新之处是饱满流畅的双曲面尾门和炫黑组合尾灯，全车线条简练大气，是JAC意大利设计中心欧尚风格的代表作品。

  亮点在于“三高”：“高效能引擎、高传动六挡箱、高强度激光焊”。主打的1.9CTI高效能柴油机，以1.9升的小排量实现了139马力大功率，百公里油耗仅7.6升。与之匹配的是采用欧洲技术的高传动六挡变速箱。制造工艺方面，星锐4率先启用高强度激光焊接技术，而目前同类产品中仅有奔驰凌特使用相同技术。

  江淮汽车董秘王敏表示，国内轻客市场长期被依维柯和全顺占据，依维柯已是十年前的产品了，市场需要一种替代产品。江淮星锐应运而生。

  星锐4系受瞩目的一大焦点在于，推行5年20万公里全球最长质保。2013年，江淮星锐全面启动“星锐520”服务品牌，其最震撼的内容是将产品包修期提升至5年20万公里，全面覆盖动力、传动、悬架、制动、转向等主要系统总成和关键零部件，开创了国内和全球汽车市场的最长质保承诺。

  除5年20万公里超长包修外，还包括1对1客户经理专人服务、24小时全天候服务热线、200公里流动服务支援及100%纯正原厂配件供应等五星级服务体验。

  市场调研显示，目前欧系轻客行业的产品包修期一般不超过2年10万公里，非营运用户的平均行驶里程为4万-5万公里/年，平均换车周期为5年，星锐以5年/20万公里质保实现了全程覆盖。

  可以说，江淮星锐如一只蓄势待发的猎豹，用实力带动转型，重点是以品质和服务推动服务业。尚霏