昨天13:35，随着由拉萨飞来南京的TV9831航班在禄口机场平稳着陆，江苏首条至雪域高原航线南京—拉萨航班正式开通，今后南京到拉萨再也不用转机了。最值得一提的是，执飞该航线的机型将是享有“高原王子”美誉的空中客车A319。

  通讯员 余翔 孙俊飞

  现代快报记者 毛丽萍

  票价多少？

  首航上座率8成左右，初期票价最低3折

  昨天14：40，南京—贵阳—拉萨首航起飞，上座率八成左右。

  南京—拉萨航线由西藏航空公司执飞，采用适应高原飞行环境的空客A319机型，每天一班。每周二、四、六，南京—贵阳—拉萨（航班号TV9831/2），14：40南京起飞，20：35到达拉萨；每周一、三、五、七，南京—西宁—拉萨（航班号TV9841/2），14：40南京起飞，20：20到达拉萨。

  西藏航空商务营销部的副总经理李成介绍，此次南京直达西藏的航班开通后，南京及周边市民进藏旅游就更方便了。

  至于市民最关心的票价问题，李成表示，航班全价是2970元，不过因为航班刚开通，4月份和5月份票价会打3折到5折，基本维持在1000元到1500元左右。6月到9月底则是西藏旅游的旺季，届时机票价格可能会有所提高。

  有何特色？

  “高原王子”执飞，空姐穿藏服，还有酥油茶

  昨天，李成还特别透露，南京到拉萨航班全部由有“高原王子”美誉的空中客车A319执飞，128个座位，其中8个头等舱，120个经济舱。

  据介绍，该机型属空客A320系列中的“高原型”飞机，其性能优越且适合高原机场运行。

  同时，现代快报记者了解到，与普通航班相比，高原航线，还有两大亮点：一是空姐穿的是藏服，充满民族气息；二是航班上会有西藏的特色茶点提供，比如酥油茶等。

  为何经停？

  高原运行飞机减载厉害，半路需要停下来加油

  南京飞拉萨，要经停贵阳或西宁，这是为什么呢？昨天，李成揭秘，这是高原航线的独特现象，主要是受高原气温气候影响，飞机的减载非常厉害。李成解释，从高原运行来讲，每增加1度，飞机差不多要减少500公斤的业载，从拉萨到南京如果直飞的话，受高原气候的影响，飞机的减载非常厉害，比如从拉萨直航南京，可能空客319飞机只能运送60到70个客人，“ 如果飞机只能装一半的旅客，装载更多的燃油，那么票价将更加高昂。”记者了解到，飞机经停西宁、贵阳时，都会加油一次。李成还透露，南京飞拉萨航线经停西宁、贵阳是经过调查的，“这两个地方也是南京市民非常喜欢的。”

  影响

  “西藏游”价格难降

  快报讯（记者 孙兰兰）南京到拉萨开通直航后，市民前往西藏游是不是会降低成本，昨天，南京多家旅行社均表示，不可能。

  江苏省中旅旅行社相关负责人殷俊告诉现代快报记者：“现在南京到拉萨开通直航，需要经停，只不过不需要过夜，票价并不便宜。而且西藏游季节性强，主要是7～9月份，这几个月机票都是居高不下的，所以从成都中转的价格跟现在直航的价格相比，应该差不多。”不过，殷俊表示，现在直航后最大的方便是降低了时间成本，“我们会根据市场的需要开辟一些新的行程，比如南京到拉萨，火车去，飞机回，以后可以直飞南京，不需中转。”