滨湖区青山东路华晶新村门口的马路菜场已存在多年，每天清晨6点多钟，菜农、摊贩们便开始设摊，引来不少居民投诉，可是对于很多老年人来说，附近的菜场太远，马路市场更方便居民。记者从滨湖城管部门了解到，他们已经和当地摊贩连打了7年拉锯战，但是由于商贩占道和居民需求有关，城管部门也只能控制，无法完全取缔。

  城管摊贩7年拉锯战

  记者从滨湖城管部门了解到，青山东路上的菜贩占道问题由来已久，由于处于青山公园出入口，很多老年人习惯晨练后顺便带点菜回家，所以每天清晨6点开始，就有数十名摊贩在人行道、慢车道上等生意。

  “几乎每天都接到投诉，但很多都是卖自家菜的老农民，我们只能教育劝导他们离开，不好多做处罚。”滨湖城管队员小王说，他们也知道，即使老农被劝离，只是换个地方经营，不把菜卖完，他们是不会回家的。“每天早上都过来值守，已经坚持六七年了，总算没有让问题扩大。”

  马路菜场是去是留 ？

  马路菜场之所以难管，一个很重要的原因是当地居民确有买菜的需要。小王说，他在管理过程中经常有市民为马路摊贩求情，要求给他们一席之地。

  记者采访发现，青山东路沿线的华晶新村、团结新村、青山新村，希望保留这个马路市场的居民为数不少。记者从滨湖区城管局了解到，当地有一位老年居民曾给他们写信，要求设立疏导点安置菜贩，“老人说了两个理由，一是附近居民年纪都比较大，要走下山到青山农贸市场买菜实在不方便；二是路边摊卖的都是本地菜农自产自销的蔬菜，价格还便宜，应该予以扶持和帮助。”

  相对而言，支持取缔这个马路市场的市民则相对较少，他们认为摊贩占道妨碍交通，影响环境。

  马路菜场能否“合法化”

  既然居民有需求，那么是否可以把“马路市场”合法化，用制度和管理来解决妨碍交通、影响环境的问题。记者了解到，在2012年7月1日颁布的《无锡市市容和环境卫生管理条例》中规定，在不影响群众生活、交通通行以及市容和环境卫生的情形下，县级市、区人民政府可以确定特定路段、时间段，允许摆摊设点。

  据了解，青山东路上有一个菜场，但是已经基本废弃，仅有几个摊头还在坚守，和马路市场的“红火”形成鲜明对比。对此，有居民提议，能否重新启用废弃的菜场，作为疏导点来安置马路摊贩呢？

  记者向滨湖城管部门咨询后获悉，他们也曾经和当地社区探讨过这个问题，但仍有几个难点未解决，首先是菜场的规模无法容纳所有的马路摊贩，无法根治占道经营；其次，摊贩是否愿意放弃公园门口的“黄金市口”进入菜场？日常保洁费用是否由摊贩承担？这些都还是问号。城管部门表示，他们会继续加强监管，同时和相关部门研究解决对策。

  秦峥 胡姗姣