快报讯（记者 鲍铭东）南京市政府昨天正式公布了南京市公交行业资源整合方案，南京市城建集团和江宁区人民政府作为此次南京公交行业资源整合的主体。与快报报道完全一致的是，公交整合敲定了“3+1”方案，整合正式启动。

  据介绍，现行的10家公交企业包括场站公司以及在宁从事公交线路营运的3家交通企业都将参加此次公交整合。在现有公交资源的基础上，整合为“3+1”模式，即3家从事公交线路经营企业和1家从事场站资源建设和管理的企业。实行公交线路等资源集中统一配置，站运分离，分工明细，管理专业，有序竞争。具体整合办法为整合现有主城8区的公交资源，组成“南京公交一公司”（暂定），需整合的企业资产和人员为：南京市公交总公司、中北集团巴士公司、雅高巴士公司、新宁浦巴士公司。

  整合现有江宁区的公交资源，组成“南京公交二公司”（暂定），需要整合的企业资产和人员为：新城巴士公司、江宁通盛公司。

  整合现有江北地区的公交资源，组成“南京公交三公司”（暂定），需整合的企业资产和人员为：六合中北威立雅公司、浦口中北威立雅公司、江苏金陵交运集团、大厂双虹公司、六合新集劳务队。

  组建南京公用场站公司，整合全市公交企业移交的各类枢纽站、线路沿途停靠站的资源，同时接管原德高梅迪派勒广告公司公交站点的经营和管理职权。负责全市公交基础设施的建设、经营和管理。

  据了解，实施公交整合共分3个步骤，2011年12月15日前为第一阶段即方案制定阶段，主要任务是成立组织，制定工作方案和稳评方案。2012年5月30日前是第二阶段，即整合实施阶段，主要任务是对整合单位的资产等进行综合评估，摸清底数；登记注册新的管理企业；做好企业职工和资产的移交工作；做好相关企业的资产收购。2012年6月30日前是第三阶段，即检查验收阶段，主要任务是解决疑难问题，保证平稳过渡。

  由南京市国资委会同市财政局、城建集团、交通运输局组织评估、整合企业资产。涉及到江宁、六合、浦口区参与资源整合的企业资产，由各区政府、主管单位负责，各级国资委会同各级财政局、各级交通运输局，参照市资产评估的原则和规则组织评估。资产评估后将开展收购工作。按“人随资产走”原则，现有公交企业人员由新组建的公交企业负责接收。新组建的公交企业必须严格按照有关劳动法律规定，承继原有劳动合同关系，切实做好人员分流安置工作，保障企业稳定和维护行业稳定。

  有关人士表示，整合的目的是凸显城市公共交通的公益性，强化国有资本在提供公共产品中的主导地位，围绕保障公益、健全机制、强化管理、优化配置的目标，调整市场经营格局，推进企业现代管理制度建立，强化政府的保障和控制力度，提升公交资源的集约利用水平，促进公交行业健康发展。