前天下午2点51分，上海地铁10号线发生两列车“轻度追尾”事故，造成271人受伤，无人死亡。

  该线使用的信号设备供应商为卡斯柯公司，与温州动车事故中追尾列车的信号设备供应商为同一家。苏州轨道交通1号线计划于明年6月通车，不少市民网上发帖询问，1号线的信号系统采用的是哪一家？

  记者从苏州市轨道交通公司了解到，轨道交通2号线还在土建阶段，只有1号线完成了信号系统的招投标，其信号设备供应商确定不是出事故的卡斯柯公司。据负责1号线信号建设的中国电子科技集团公司第十四研究所总工程师李进介绍，1号线所使用的信号系统均由德国西门子公司供应，目前正在进行安装调试。“上海事故发生后，市民对1号线的信号建设很关心，我们非常理解。现在我们各方面工作都很忙，将会认真做好工作保障安全。”

  目前，轨道交通1号线正在进行园区段的信号调试，预计到年底将开展全线联调。

  李晓惠