当历史名城南京遭遇“天价”的尴尬境地，几千年构建的城市形象顿时大打折扣。且看近年来：周久耕一千五百元一条的“天价烟”，高达99990元名为“黄金甲龙凤蟹”的天价螃蟹，14年收28亿的“天价高速”，镀金花了20万的“黄金公交车”，还有不久前准备打造的亿元“天价屋顶”，都无时无刻将这座历史名城推上舆论的浪尖风口，成为舆论丑角，给这座文化名城蒙上了一层层阴影。

  古时的“王之地也”南京，如今陷入政府部门的政绩“面子工程”中，无疑是一次文化的变相落后。路牌上的斑驳历史可窥时代和文化的变迁，更是一个地方难以磨灭的历史印记。从各类影像书籍中可以看见，国外诸多历史名城的路牌或以全木工打造，展现的历史厚重感格外引人遐思。

  似乎国内早已沉迷于一种“以旧换新”的翻新政绩，政府部门官员以此作为政绩指标，最终划入政绩考核，一次次浪费民脂民膏般的大手笔，最后引来民愤自然也不足为奇。

  诚然，更新城市设施本没有错，取之于民用之于民。而错就错在不顾及纳税人意见，几个人意见决定公众意志。如此，最终演变成民生工程却民众不叫好。与其一味地花大钱放在“花架子式”的路面上，还不如整治好路下面的通水系统。

  读者 曾金（中国教育报江西记者站）