比亚迪汽车公司近日宣布，将2010年产销目标由80万辆调整至60万辆。比亚迪汽车销售公司有关人士表示，调整是基于公司目前的产能原因，也是贯彻公司“品牌年”整体战略的重要举措。

  上半年蝉联双冠军

  2010年上半年，比亚迪汽车以超过60%的增长速度摘得轿车行业销量增速冠军，并获得自主品牌国内轿车销量第一名。同时，随着比亚迪G3领衔第100万辆汽车下线，比亚迪以行业最快速度跻身“百万辆汽车销量俱乐部”。

  不仅如此，比亚迪旗下多款车型也获得不俗业绩，微轿F0摘得微型轿车上牌量第1名，中高级轿车F6也登顶自主品牌中高级轿车销量冠军，并成为唯一跻身中高级轿车销量前十强的自主品牌车型；F3更是蝉联中国车市单一车型销量总冠军。

  微调有利于构筑更加稳健的价格及销售体系

  7月20日，比亚迪首款MPV车型在深圳首发上市，售价为13.98万—23.98万。从M6的售价可以看出，随着M6等高端产品的推出，比亚迪的营销策略已经打上“以价值竞争市场”的烙印。预计后续车型如S6、L3等售价也都将在10万元以上。

  比亚迪有关人士曾表示，2010年是比亚迪的品牌年，将大力提升企业运营质量、产品质量和经销商盈利水平。公开数据显示，比亚迪目前拥有4个销售网络，超过1000家经销商。A1、A2、A3网络已经有F3、F6、S8、F0、G3、F3R等高销量和高利润车型扛大旗，经销商盈利能力普遍较强。A4网虽处于起步阶段，M6等车型也正在陆续投放，销售情况十分看好。