长期以来，常州各交通枢纽场站，巡游出租车驾驶员长时间排队候客，却接到短途订单，是行业较为突出的现实问题，由此也容易引发拒载现象，影响乘客出行体验。9月1日，常州正式上线巡游出租车“短途复载”激励机制，在江苏省内首创跨场站通积通兑模式，覆盖客运中心北广场、常州北站、常州奔牛机场、中华恐龙园四处重点场站。

据介绍，该机制以积分补偿驾驶员候客产生的时间成本。出租车在场站候客区排队达到规定时长后承接短途订单，系统将根据目的地电子围栏判定，核算对应积分。积分积累到规定数量，驾驶员可兑换短途复载专用通道资格，获得场站优先进场接单权限。

本次改革打破场站之间的数据壁垒，实现4个场站积分联积，客运中心北广场、常州北站、奔牛机场3个场站积分互通兑换。其中客运中心北广场排队满45分钟可获2～10积分，兑换一次快速通道需要10积分；常州北站排队满90分钟可获5～20积分，单次兑换需20积分；奔牛机场排队满150分钟可获10～35积分，单次兑换需35积分；中华恐龙园站点仅开放积分累积功能，排队满60分钟可获2～8积分。

驾驶员通过微信搜索“短途畅行”小程序，或扫描场站现场二维码完成注册审核，即可参与积分兑换。在计价器、定位、车载智能终端正常工作的前提下，系统自动识别符合条件的订单，积分归集至同一手机号账户，兑换后的优先通道权限可在上述三个场站跨点使用。

常州市交通运输局城客科科长芮小峰表示，该机制直面驾驶员实际诉求，同时对场站运营秩序开展制度化治理，有助于加快出租车在场站流转效率，改善高峰时段乘客打车条件。

目前该机制处于试运行阶段，交通主管部门将根据实际运营数据，动态调整相关参数，持续优化运行效果。

常交轩 葛小林