“半导体厂和古玩市场为了经营，擅自将小区东面绿化公园的小门拓宽，休闲场所成了停车场和汽车通道！”近日，苏州市园林和绿化管理局的部门信箱里出现了上述投诉信息。记者随即前往实地进行了调查。

　　当记者来到该公园时，只见该园位于文庙古玩市场东侧，紧挨人民路。公园与古玩市场一墙之隔处有一扇约2米高、3米多宽的大门，不时有汽车通过。附近紫藤园小区一名保安告诉记者，公园本是周边居民休闲的场地，但去年9月文庙古玩市场搬迁开业后就变了样。据其回忆，原来该门只有1米多宽，可古玩市场开业后，市场工作人员私自把大门拓宽到了3米多。随后公园就成了古玩市场的汽车通道。“经常有汽车开进公园，通过这扇门进入古玩市场。”与此同时，停靠在公园里的汽车也多了起来。

　　紫藤园一位张姓住户说，以前他每天都会到公园里散步：“可现在公园常有汽车开过，不要说锻炼，就是兜一圈都很难。”让他无法忍受的是，一些车主甚至晚上也将车停放在公园里。就在记者采访时，一辆黑色现代越野车驶入了公园，在中央空地停下后，司机下车通过大门走进了古玩市场。

　　古玩市场相关负责人严经理介绍，大门拓宽纯属偶然：“去年九十月间公园大门曾被一辆汽车撞坏。在修复期间我们把大门拓宽了。”但既然是修复，为何要拓宽呢？严经理解释是现实需要：“古玩市场原是电子市场，附近住户开车外出原来都得借道市场通道，现在市场里摊位多了，我们就拓宽了公园大门，好让附近居民从大门直接进出。”严经理认为，拓宽大门其实是方便了小区住户的出行。而对于公园乱停车问题，严经理表示，市场已制定了停车示意图，这两天就会发到每个商户，示意图上没有该公园。

　　不过记者昨天注意到，由于紧挨人民路，该公园附近人多拥挤，从公园大门开车出行并不安全，而且面临被交警处罚的可能。路口执勤的交警介绍，汽车从公园借道人行道开出是违章的，并且只能右拐不能左转。而昨天紫藤园的不少业主也都表示，情愿继续走老路。

　　苏州市园林和绿化管理局有关人士表示，已应居民反映前往核实，他们将尽快在公园内设置石球，阻止车辆进出。那扇被拓宽的门可能不属于公园，但拓宽必须经过相关部门的审批。公园路派出所相关负责人表示，公园乱停车现象的确存在，但数量并不是很多，近期会对该处进行密切关注。

　　何寅平