“年次票小车一年800元，这个说法不准确。”昨天，有消息称南京过江年次票新方案出台。对此，南京市政府相关人士表示，年次票制的最终方案还没有确定，南京上报省政府的方案可能会改进完善。方案将采用阶梯式的，过江多少收费也不一样，有一个区间。小车800元一年只是其中一个点。至于区间摇摆幅度多少，该人士表示不便透露，只是强调，届时一定会走听证程序，来确定年次票的收费标准。
年次票制从今年年初的两会开始就一直在提，但是老百姓关心的到底如何收费，却一直没有官方的权威说法。据悉，在一个月前，南京市政府已经将方案上报省政府，目前省政府正在委托相关部门进行调研，之后各部门将把意见建议汇总到省政府。“现在处于调研汇总阶段，最终的方案还没确定。”
□快报记者 鹿伟 毛丽萍
焦点问题
1.关于收费
有报道称，南京年次票制新方案中，小车年票费用，900元调整为800元，降低100元；第一年过收费站次数低于20次的，第二年办年票可以优惠300元，即500元。过境车实施次票，进城一次20元，有效期三天，超过三天，必须再交一次费用。消防、120、110、军车等特种车辆免费通行，公交车和出租车也有不同程度优惠。
市政府相关人士：年次票制的最终方案没有确定，目前市政府上报省政府的方案可能还会进一步修改完善，因此，媒体报道的这些具体的收费方式都是不够全面、不够准确的。此外，具体的收费标准到底是多少，还需要开听证会听取民意。收费标准方面，上报的方案里有几个选择。例如小车的收费标准就有一个区间可供选择。此外，这个收费会是阶梯式的，因为每个过江市民的需求不同，例如有的市民可能住江北，去江南工作，有的可能居住、工作都在江南，不需要过江。这样一个老百姓都关注的问题，一定会开听证会听取市民意见的。
2.关于免费范围
根据“最新消息”，过江通道中，长江二桥与纬七路隧道列入免费范围，而长江三桥与长江四桥因为连在绕越高速环上，所以依旧收费。不过，不少市域重要收费站将纳入年次票，免费通行，包括车流量很大的绕城公路收费站、机场高速收费站、312国道南京收费站、宁连公路潘家花园收费站等。另外，沪宁高速南京收费站也不在免费范围内。
市政府相关人士：这个也不能这么说，其实有好几种方案，沪宁高速南京收费站能不能纳入年次票内，还没定，方案中是有的。
3.关于扎口
“扎口”实施年次票制，怎么区分？有消息称要在各扎口处设ETC不停车收费通道，南京小车通过电子接收系统快速通过。可是ETC电子标签并不便宜，市场价格为420元。
市政府相关人士：这个只是调查分析中的一个想法，怎么实行、是不是这么回事都不好说，反正现在没有明确表态南京小车一定要装这个ETC电子标签。
按照程序，最快也要下半年
据了解，像年次票这样的城市公共交通运输价格，政府价格主管部门应该进行听证。这也意味着，年次票制至少在这两个月内很难出台。
按照规定，政府价格主管部门作出组织听证的决定后，首先应该组织中介机构进行审计，对相关线路的投资、运营情况进行综合审计。待相关听证材料准备齐全后，还应提前（至少15天）发放到听证代表手中。听证会举行后，还要结合听证情况再进行决策……照此推算，年次票制出台似乎还要等上一些时日。
请你建言
年次票制，你有什么好主意
从大交通的格局来看，实行年次票制后，市内撤销了收费站，将提高绕城公路等外围通道的使用率，缓解市内道路的拥挤，而大桥也能彻底解放，过江通道的通行分配将更加合理，对于南京的跨江发展更有战略性意义，作为南京发展的最大腹地——江北，无疑将迎来更大的发展机遇。
但是，作为市民来说，因为过江并不是每人的“必修课”，有人甚至一年都过不了几次江，是应该让南京车主自由选择年次票还是一刀切地要求买年票？如果你有建议或者好办法，不妨发表看法。
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纬七路隧道6月底才能通车？
快报讯（记者 鹿伟 毛丽萍）年次票制方案出不来，是不是纬七路隧道就得“忍住”不通？昨天，南京市政府相关人士表示：不是这么回事，主要是纬七路西延二标段工程滞后，估计6月底才能完工。不过，该人士强调这并不能理解为要到6月才能通车，通车前可能会进行试运营，但这个时间节点也不好说。
记者了解到，所谓的纬七路西延“拖后腿”工程，指的就是纬七路西延高架，在应天大街上落地，全程高架，一路跨过江东路、燕山路、华山路、乐山路、苍山路、扬子江大道，直抵夹江南岸，与夹江大桥对接。目前，高架桥主体已经完工，但是由于沿线小区较多，开通前必须装上隔音屏。扬子江立交部分匝道已建好，通往江北进入江南的两股匝道均建成，为什么不提前开通？对此，该人士坦陈：纬七路过江隧道确实已经具备了通车条件，只是通车时间还没确定。他还表示，纬七路隧道的西延工程一标段（江心洲夹江大桥）已经完成，但是二标段目前还没完成，“我们希望纬七路西延高架完工后，可以让车流很快地融入‘井’字形快速通道，上城西干道等进行快速分流。”
虽然有关人士一再强调纬七路何时通车与年次票制无关，但是仍有消息透露，“这才是关键，谈判比较艰难。”
快评
不满意还能不进“洞房”？
“这个说法不准确”“那个方案不便透露”；“这个事情不能说”“那个事情还没定”……在媒体询问政府部门有关公用事业方面的新政、规划、方案时，我们常常听到的是这样模棱两可、扑朔迷离的话语。你不能跟他急了。
谈到南京年次票制新方案，远不是犹抱琵琶半遮面，简直是藏在深闺人不识。不公开的理由，真好像多美的新娇娘似的，要到最后一刻露面摄人魂魄。不要搞错哦，对南京市民来说，年次票制新方案再怎么化妆，也是不讨人喜欢的丑媳妇，早点走出来亮亮相，朴实点不施粉黛，让人们评头论足、畅所欲言，兴许能赢得人们的宽待和接纳。如果望眼欲穿之后等来的是一个大失望，那丑媳妇过门后的日子就不好过了。
政务公开形同此理。特别是跟民生利益息息相关的那些个工程、新政、规制，更是不能玩深沉。你调研、起草、申报阶段都高高在上，把民众撇在一旁，就好比你弄一个包办的媳妇，拜天地那一天才撩开面纱，说，看看中意不中意？不中意就少磕一个头！这不有点强人所难吗。人都给你娶回来了，还能退回去不成？方案你政府都定好了，即使百姓不满意，也就是少磕一个头多磕一个头的问题，洞房还能不进？
