4月30日凌晨，按常理来说，沪宁线动车组此时该“睡觉”了，可是上海站的铁轨上却仍旧停了好几列动车，原来由于信号出了问题，它们都晚点了。记者乘坐的D5447也没有例外，晚点了整整145分钟。其间车上所有乘客没水喝没东西吃，餐车所有能吃的全部卖光光。虽然在乘客的要求下，列车广播进行了停车说明，可是到站后，有关方面却没有一句道歉，这让很多旅客下定了讨要说法的决心，坚决不肯下车。最后，上海站不仅给旅客们退了票，还每人补偿了100元。据悉，这是沪宁线动车首次误点补偿。

　　□快报记者　孙兰兰　毛丽萍

　　【事件回顾】

　　列车两小时没挪窝

　　4月29日晚上9点12分左右,D5447次列车离终点站上海只剩20分钟的车程。一些旅客已经开始收拾东西,准备下车。突然,飞驰中的列车停了下来。窗外很黑,只有远处的马路上星星点点有些灯光。看得出,这应该是在昆山附近的野外,前不着村后不着店。乘务员没有说明为何停车,大家以为只是临时让车,说笑的说笑,看书的看书,各自做着自己的事情。

　　时间一分一秒地过去,记者乘坐的D5447次列车依然纹丝不动。这究竟是怎么回事?很多人开始急了,跑到9号车厢找乘务员和列车长。乘务员和列车长回应说:“不知道为什么,前方没有开车信号,我们正在想办法联系。应该用不了多久。”

　　半小时,1小时、1个半小时……开始,播音员每隔一会就会广播一次,表示有关部门正在进行抢修,请大家耐心等待,并对晚点带来的不便向大家道歉。再后来,索性连广播也没了。

　　车上几乎所有的人掏出手机,给家人朋友打电话抱怨。还有很多人团团围住乘务员和列车长,几名穿着紫色动车组制服的小姑娘虽然一脸疲惫,但只能无奈地反复表示“正在联系”。两个小时过去了,车子一步也没挪过窝。

　　没吃没喝,有人差点晕了

　　长时间的等待,让车厢里混乱不堪。

　　记者觉得口渴,于是便去9号车厢的吧台买水。然而,由于乘务员的休息室也在那一节,车厢早就被乘客堵住了,完全挤不进去。“好饿啊,我晚饭还没吃呢。”同样被人群挡在外面的乘客王同学大声喊:“还能让一让,我要去买点吃的。”“哪还有吃的啊,早就卖空了,水也没了,吃的也没了。”里面的人回应说。

　　由于没有水,车上一位患糖尿病的大妈差点出事。由于到处都找不着水吃药,眼看她就要晕过去。家人赶紧向乘务员求救,通过广播寻找医生。最后,有好心乘客将自己没喝完的水送了过来,让大妈吃药,这才控制住病情。

　　11点14分,就在大家都已经等得麻木之时,车子悄无声息地缓缓启动了。“终于开了,终于开了,不容易啊。我挂了啊,一会就到家。”一位男乘客在电话里大声地告诉妻子。可是,没开几分钟,大家就发现有点不对劲——车速越来越慢,32公里/小时,19公里/小时……列车已经完全没有动力,只凭着惯性在向前滑行。随后,列车再次停了下来,一动不动。

　　直到11点40分左右,列车才再度启动。这一次速度快多了,基本保持在100公里/小时以上。

　　零点,列车终于进站

　　夜里12点，原定9点35分到达上海站的D5447次列车在迟到了整整145分钟后,终于稳稳地停靠在上海站台。

　　“上海站到了,请旅客们拿好自己的随身行李和物品……”广播里没有一句道歉的语言,这让旅客们倍觉愤怒。当一部分人黯然地离开车厢时,仍有数百名乘客在列车上坚持,他们要讨个说法。列车长被里三层外三层地围住,可是就是没有一个领导出现。

　　上海人王小姐从列车工作人员手上抢过了“客运记录”:“编号第14号,2010年4月29日D5447次列车,到上海列车晚点,旅客意见很大,按规章,现交贵站处理。”这句短短的处理意见又引起了公愤:“处理什么啊,什么都不能解决。”

　　半小时过去了,餐车车厢里挤的全是人,两名列车员非常无奈地站着。“列车已经到站,马上就要进场,请旅客们抓紧时间下车。”车上广播飘出的这句话“雷”住了众人,全车厢哄堂大笑:“这是要赶我们走啊!”僵持中,相继又有几趟动车组进站。同样是因为误点时间长,每趟列车上都有数百人迟迟不肯下车。深夜里,站台上排起的列车长龙成为别样的风景。

　　【解决办法】

　　退票,另外每人补偿100元

　　“我不想要求什么,我只要他们送我回家。”韩女士无力地倚靠在窗台边,疲倦清晰地挂在脸上,“我家在莘庄,打车很远的,而且我一个女的,不安全。”还有人趴在餐桌上准备睡觉:“要是没有说法,我们就在这过夜。”

　　凌晨1点时,突然人群中一阵骚动,原来是上海铁路局几位领导赶到了现场,先提出找一辆大巴送大家回家,但这个方案立即被愤怒的旅客否决。10分钟后,上海站又提出给每人50元钱打车费,让旅客们彼此之间拼个车回家,也被大家拒绝。

　　车上旅客协商后提出:退车票,另外赔偿每人100元。不过,上海站坚持不能退票,但可以每人赔偿100元。对此,乘客们依旧“不买账”,双方互不相让。直到最后,上海站终于妥协:按车票原价退,然后补偿每人100元。比如南京到上海,车票是93元的则退90元(零头取消),然后再加100元,如果是常州到上海,车票是50多元,那么就补150元。上海站最终妥协,采纳了这个方案。

　　凌晨1点40分左右,D5447次列车9号车厢内有秩序地排起了长队,大家开始挨个领取补偿。走出列车,记者发现隔壁月台上还停了一辆郑州到上海的D81次列车,车上灯亮着。“200多号人不肯下车,这下麻烦了……”车站一位工作人员嘀咕道。

　　走出车站,在打车处,记者看到上海站一名工作人员正在拿着一叠钱安排旅客打车,车费由车站出。记者了解到,这又是另一趟迟到的动车惹的祸。

　　【原来如此】

　　是信号出了问题

　　昨天,记者从上海铁路局了解到,动车晚点的原因是沪宁线线路上的信号出现了问题,当时信号全部都中断了。由于所有列车必须要服从信号指挥才能开行,因此在没有得到通行信号前,只能停在线路上。29日深夜11点左右,信号系统才终于修复。