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  2010 年 5 月 1 日 星期   重要律师声明
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“五一”出行高峰来了
中央门车站限时候车
  “五一”加上世博会,出行大军蜂拥而至,中央门汽车站乘客从车站广场一直排到了沿线几百米远的商场门前。据了解,昨天,南京市客运站共发送旅客20.5万人次。为缓解候车压力,中央门汽车站把南片广场变成了临时候车厅,候车大厅外也拉起了围栏,所有乘客限时候车。

  60顶帐篷搭建临时候车区

  从新模范马路地铁站下来,一路上都是行色匆匆的学生,他们背着包,拎着拖箱赶路。客流一路绵延,一直到中央门汽车站。

  汽车站广场上的人更多,到处都挤满了,不用走,人流就会推着你不由自主地往前。和以往不一样的是,原本的南片广场的出站口改成了临时入站通道。原本泊车的地方被帐篷代替,中央门汽车站相关负责人介绍说,为了缓解客流,他们临时搭建了60顶帐篷,所有沪宁沿线的乘客,都在帐篷候车区候车。

  临时候车区占用了原来的出站通道,那出站口又跑哪里去了呢?工作人员告诉记者,原本江西路有一个口,那个口平时不大用,由于客流高峰,就变成了所有车辆的出站口了。

  所有乘客提前40分钟进站

  候车广场前被拉起了警戒线,广播里“限时候车,所有乘客提前40分钟进站”一遍又一遍地播放着。车站工作人员介绍说,从昨天下午开始到今天,车站全面限时40分钟进站,以控制候车室客流。车站人士提醒广大旅客,广大旅客不必早早赶到车站,只需提前40分钟或1个小时即可,以免浪费自己的时间。同时,为了让所有乘客都能顺利出行,中央门车站将发车位从47个增加到75个,大大提高了车辆进出效率。

  中央门站还通过志愿者利用举牌的形式引导旅客乘车。此外,五一期间,全市300多名森林警校学员、公安交警、保安、志愿者参加车站维持秩序。

  最好提前半天或一天买票

  虽然加开了不少班次,但车票还是很紧张。如果想当天走,需上午或者提前一天买票。昨天下午3点多,记者看到从车站到黑龙江路路口的马路边坐着不少旅客。一位中年女士说,她是张家港的,来南京给儿子带小孩的。“过节了想回家看看,谁知早上来买票,居然买的是下午5点多的。”

  “我比那个阿姨还惨,我上午来的,买的是晚上7点多的票。”一位二十几岁的女孩说,她本来不想回家的,“只有三天来回很折腾人,所以也没提前买票。但家里人一听说不回去,期待的语气立刻变得不对劲。算了,还是来买票吧。也好久没见了,回去看看。”

  “买张常州的票。”一个小伙子把钱递到了售票口。“没票了。”钱又递了出来。小伙子满脸沮丧地叹了口气,拿着手机打电话,“今天别等我了,买不到票。”小伙子说,真有点意外,原以为到常州肯定有票的,所以早早给家里打电话说晚上到家,没想到泡汤了。

  半小时一班车,世博专线热销

  中央门汽车站内,有一个专门去上海的发车点,工作人员告诉记者,前天班车还是每隔一小时发一趟,但昨天去上海的人特别多,几乎是每隔半小时就发一趟。

  在车站售票大厅的最南边几个窗口是世博旅游专用售票窗口,在这里排队的人也不少。“我买一张。”一个年轻女孩把钱递了进去,后面有人在推搡。女孩热得满脸流汗,回头说了一句,“别挤了,正找钱呢!马上就好。”工作人员也忙着在里面安慰大家别急。

  快报记者 胡玉梅 见习记者 孙利侠在 中央门汽车站 为你报道

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