第B3版:报料
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  2010 年 5 月 1 日 星期   重要律师声明
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昨天一大早 大水淹了中央门
上万人出行受阻,市政怀疑沪宁城铁高架压坏水管
  昨天早晨6点多钟,快报的值班手机突然爆发,接二连三的电话打进来,称中央门被水淹了!由于受淹水影响,经过中央路和中央北路的南北向交通已经瘫痪,中央门变成了大水塘。

  “水快流到许府巷了!”

  “水快流到许府巷了,中央门都被淹了,有一米多深!”昨天上午,多名市民向记者爆料。7点35分,记者赶到中央门。

  在中央门立交桥,记者看到,大量的公交车滞留在中央路的上桥口,在立交桥转盘下面,原本是东西向行人的主通道,此时变成了一个大水塘。再往北,在白宫大酒店门口,出现了第二个堵点,这个堵点的交通完全中断,从小市铁路桥涵洞下面直到白宫大酒店门口,近百米的路面白茫茫一片,机动车、助力车、自行车全部被堵在“河边”,在距离涵洞南面不远处,半米多深的水中,停着两辆熄火的汽车。

  “水管是早晨6点多爆裂的。”在现场的市政人员说,在铁路桥涵洞下面地势本来就比较低洼,而水涌出来到白宫大酒店和金盛百货门口时,有一个高坡,但是水大时已经漫过高坡,汇到了中央门立交桥下面。

  现场有不少交警正在全力疏导交通,“外围影响也很大!”交警称,中央门南北向是主干道,有多条公交线路经过,虽然东西向由于立交桥的作用没有堵塞,但是南北向车辆很多都分流到了迈皋桥红山路方向,而这已经导致迈皋桥地区大量堵车,包括新庄也受到影响。

  上万人上班受影响

  记者看到,铁路涵洞前有大量的市民滞留,而一些市民选择脱掉鞋子,涉水而过。记者也脱鞋下了水,从金盛百货门口要涉水一段,才能到涵洞下面的人行道。来回的人中,有的抱着小孩,有的拎着鞋子和行李,十分狼狈。还有些人干脆骑车冲到了涵洞下面的水中,一路东倒西歪地冲了过去。“坐车,坐车,五块钱一个!”很多三轮车主趁机拉起生意,不少人选择掏钱坐三轮车。

  与此同时,在中央北路小市一侧,也有大量的市民拥挤在这里等待退水。记者粗略估算了一下,大概有四五千人在等待,加上此前大量已经调头的车辆和行人,估计至少上万人受到影响。小市天桥上人头攒动,这是步行市民唯一的一条绕行道路。

  记者还碰到一位市民,她早晨被堵在中央北路,由于骑车无法上天桥,而沿途又受到铁路线阻隔,最后她只好绕个大圈子经幕府西路绕到建宁路上,最后再回到中央路,绕道骑行时间半个多小时。经过中央门的多条南北向公交线路也受到影响,中断至少三个小时,大约在9点多钟才恢复正常。

  怀疑是城际铁路施工影响

  记者发现,水管爆裂的地点位于铁路桥涵洞北侧一点,上面是沪宁城际铁路的跨线桥高架施工工地,水管爆裂的地点位于西侧的非机动车道上。地面已经被水冲开,沥青路面完全被冲断拱起达1米高左右,路面支离破碎,一位市民经过时看到路面“龇牙咧嘴”,惊叹道:“像地震一样!”

  记者看到,水管断裂处出现了一个七八平米的大坑,从地下冲刷出来的泥沙至少有数吨,将涵洞附近近百米路面上冲得全是泥浆石子,不少脱鞋的市民连呼脚疼。

  在现场旁边,沪宁城际铁路施工现场,有一辆混凝土搅拌车被水堵在门口,有目击者称,早晨就是这辆搅拌车经过时压坏了水管,自己也被困在了里面。

  昨天上午8点左右,南京市自来水公司管线所的负责人早已率领抢修人员赶到。该负责人表示,他们已经关闭了周围的阀门,目前怀疑是沪宁城际铁路施工所致:除了施工车辆频繁碾压路面,还有就是城际铁路高架自身的巨大重量。

  记者看到,城际铁路高架相当于一个双层高架,在中央北路上方有一个新建的涵洞,涵洞上面再建高架桥,桥面已经建好,下方为了支撑,竖立了六排承重柱,其中四排直接由砌在路面上的水泥平台支撑,每排都有七根承重柱。管线所的人发现,水泥平台与路面相接处已经裂开很大的口子。

  “这个地下是直径一米的主管道,施工方太不注意了!”一位维修人员说,中铁四局此前在黄家圩施工,就多次连续挖断自来水管。记者从南京市自来水公司了解到,目前该处正在抢修中,和燕路至黑龙江路一线都受到断水影响,预计到半夜才会修复。

  到底是否因为沪宁城际铁路施工引起自来水管爆裂?昨天上午,记者在事故现场采访时,施工方无人答复此事。记者随后联系了沪宁城际公司办公室,一位工作人员表示,具体的情况他们也不清楚。

  (周先生线索费120元)

  快报记者 孙玉春 实习生 马薇薇

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