“到了5月1日，我们是不是就能从纬七路隧道过江了？”眼看“五一”即将到来，南京市民对纬七路过江隧道愈加关注。
然而，让人遗憾的是，相关部门此前“纬七路过江隧道五一通车”的说法，如今却越来越模糊。最新消息称，由于纬七路西延高架拖了后腿，因此过江隧道“五一”可能无法通车。为此，快报记者昨天进行了实地探访，发现纬七路西延工程的滞后并不是主要问题。目前，过江隧道已经具备了“五一”通车的条件，但由于消防验收等工作还在进行，再加上收费方式没有敲定，因此具体的通车时间就成了未知数。
由扬子江大道进入夹江大桥的匝道已经进入路面画线阶段 快报记者 顾炜 摄
记者探访
高架拖后腿不影响通车
有消息称，纬七路隧道不能确定“五一”通车，是因为纬七路西延高架拖了后腿，工期滞后。昨天，记者驱车探访了与纬七路隧道对接的扬子江立交及纬七路西延高架，发现即使纬七路高架无法完工，也不会影响隧道的通车。因为，目前扬子江立交两条匝道已经完工，江南江北的通车完全可以借助扬子江大道来实现。对此，南京市政府也坦承，隧道确实具备了通车的条件。
昨天，记者在应天西路看到，纬七路西延工程在此落地，全程高架，一路跨过江东路、燕山路、华山路、乐山路、苍山路、扬子江大道，直抵夹江南岸，与夹江大桥对接。正在施工的相关负责人告诉记者，高架桥主体已经完工，目前他们正在安装全封闭隔音屏，“这一路小区比较多，像泰达新寓、今日家园、积善新寓等。如果五一通车，隔音屏就装不起来了，这样车流的噪声对沿线居民影响较大，所以准备装完以后再通车，预计要到6月底。”现场另一工人则表示：“其实我们这边通不了车没关系，扬子江立交已经好了一部分，纬七路隧道五一通车没问题。”
于是，记者顺着纬七路高架一直往西，来到了扬子江大道，远远就看到了分为上下两层的扬子江立交。据了解，这是纬七路西延工程最大的亮点，全部建成后共有12条匝道。匝道桥基本上是双向两车道，是纬七路高架桥与扬子江大道、上新河路、河北大街、清河路、苍山路等主要交通要道的连接通道。记者看到，扬子江大道上的两条匝道已经建成，工作人员正在画白色的车道线，匝道上的指示牌也已竖起。以后，从江北进主城的车辆穿过纬七路隧道，上夹江大桥，就能到达扬子江立交。下匝道时，指示牌上标明一个方向往汉中门大街，一个方向往奥体大街。
记者沿着匝道走上夹江大桥，这里与江心洲只有咫尺之遥，但在已经建成的扬子江立交两条匝道上，却各有两辆卡车“头对头”封住了路。“原来这儿是一堵墙，后来说五一要通车就拆了，但现在还是不让车走，所以就用卡车封了路。”正在施工的工作人员透露，他们目前仍旧按“五一”通车的计划赶工，“上面有要求，说5月1日要完成。估计没问题吧，现在工程就快扫尾了”。
原来如此
隧道通车卡在“收费”上
既然西延高架不影响通车，那么纬七路隧道到底在“等”什么呢？昨天，快报记者再次进行了追访，但各个政府部门却依旧没有明确答复。
南京市政府新闻发言人曹劲松表示，纬七路隧道确实具备了5月份通车的条件，可通车时间、收费方式等还没最终确定，一些消防验收等工作也还在进行中。不过，记者了解到，通不通车的关键还是卡在了“收费”上。有业内人士称，纬七路隧道很可能“打包”进入年票制，但是南京的年票制如何推行，目前悬而未决。因此，纬七路隧道说白了是在“等”年票制。
直到昨天，相关部门还在紧急开会探讨纬七路隧道的回购问题。“目前还没有结果，不过肯定要谈好，要不然怎么通车啊……”知情人士透露说，有关部门最近这几天还要“抢”时间定夺此事，“五一”能不能通车看来只能等了。
殃及池鱼
夹江大桥被闲置
过江隧道通车之日迟迟定不下来，不仅急坏了主城区的老百姓，也苦了江心洲的居民。近日，一位南京网友发了一则名为《牵动一万两千人的希望——江心洲大桥，想说爱你不容易》的帖子，称由于和纬七路隧道通车“捆绑”，因此江心洲居民盼了N年的夹江大桥建成后一直被闲置，通车日期一拖再拖，“为何建好的桥梁不让居民通行？”
觉得自己被忽悠了，这名网友很受伤，“从网上可以搜索到的媒体报道来看，关于江心洲大桥通车的消息从2008年10月、2009年3月，到2009年5月、2009年11月、2010年5月共有5个版本，最近网络上又说‘长江隧道2010年5月通车有点悬’。一次次的报道紧紧牵动着江心洲人民的心，也无情地让这些纯朴人民的期冀落空。”
该网友给相关部门算了这样一笔账：据媒体公布数据，长江隧道建设造价40亿，江心洲大桥造价至少2亿，一般桥梁设计使用寿命在80-100年左右，实际寿命仅60-70年，闲置一年不使用，折旧损失是多少？按最低造价2亿折算下来，一年折旧损失为250万。而不算外来人口，按本地居民60%每天从轮渡过江一次算，每天每人往返是3元，一年下来江心洲本地居民的过江成本总计为789万。算上外来人口，整个江心洲老百姓一年要支付1500万给轮渡公司，这还是保守估计。“这建好的桥闲置一年，粗略算来，闲置成本就近2000万，这些损失谁来买单？”
快报记者 毛丽萍 鹿伟
