4月20日，上海世博园实行首日综合演练，接待了20万游客；4月23日，世博园再次开门，有近40万的人前去参观。对于南京市民来说，去上海游世博，也是一个值得期待的选择。到了上海后，怎么去世博园是最方便的？昨天，记者选择多种交通工具前往世博园，实地体验了一番上海的世博交通。摄影 朱俊俊

　　上海火车站地铁1号线入口

　　耀华路地铁站的指示牌

　　马当路安检站

　　体验版路线

　　出租车（45分钟 57元）

　　南京市民游世博，选择动车出行是最便捷的，花83元钱，购买一张动车票，两个半小时就能到达上海。如果是自驾前往上海，也必须把汽车停在制定的地方，再转乘公共交通工具出行，这很不划算。

　　到了上海火车站后，可以选择出租车、公交车和地铁出行。这三种方式，哪个最便捷？昨天上午8点，记者分别乘坐这些交通工具前往世博园，体验了一番。

　　火车站内就有出租车候车区，出站步行两分钟就到了。昨天上午8：20，记者上了一辆出租车，当司机听说记者要去世博园后，显得很为难，“我们的车进不了管控区，只能在外围把你放下来。”原来，世博期间，上海划出了一个7平方公里的管控区域，一般从火车站去世博园，应该都是在洪山路或者耀华路下。但是，普通出租车只能停在2公里外的南码头路附近。只有世博专用出租车可以进入这个管控区。这个管控区域的控制时间是早上的7点到晚上的9点。

　　记者打车的这个时间段，对普通出租车来说，正好属于管制时间。记者观察了一下，在火车站内，有许多大众途观的世博专用出租车在里面候客，原来这些车在客流平峰期间，可以和普通出租车一样运营，招手即停。但在火车站内，讲究先来后到的秩序，轮到记者上车的时候，正好没有世博专用出租车，只好先乘坐普通的车辆，到时再转车。

　　出租车起步价为12元，每公里4.2元，从火车站到南码头路约14公里左右。出租车一出火车站，就上了高架路，越过南浦大桥。在南浦大桥上，可以居高临下观赏世博园的风景：一些奇形怪状的建筑尽收眼底。

　　这时候正好是上班的高峰期，路上比较堵，在高架上也是走走停停。到达南码头路时，时间是8:57，花了37分钟的时间，显示器显示的价格为45元。但这里离目的地还有一段距离。就在记者刚下车不久，一辆世博专用出租车开了过来，记者赶紧招手。这辆出租车显得高大一些，车身上印有96822热线字样。在世博客流高峰期间，客人可以拨打这个热线预订。

　　专用出租车的起步价也是12元，进入管控区域后，车辆相对少了许多，5分钟后，记者就来到了洪山路，时间是9:05，一共花了57元。

　　【点评】世博期间，专用出租车统一调度，一般不会进入火车站候客，所以打车不能直达目的地，必须换乘，而且如果遇到路堵，时间也将无法保证。

　　公交车 （62分钟 3元）

　　公交车是最便宜的一种出行方式。昨天上午10点，记者返回火车站，选乘公交车前往世博园。

　　从上海火车站乘坐公交车，只有955路到达洪山路浦东南路。955路离火车站还有点距离，出了火车站广场后，步行约4分钟，来到长安路与恒丰路交界的路口，再右转200米，就是955路的起始站了。从火车站出发，到洪山路浦东南路，一共要停留15站。

　　955路有一个好处，是人工售票的，所以无需准备硬币，短程的是2元，但到世博园附近属于长途，需要3元的票价。虽然是起始站，但上车的人比较多，而且还有许多老年人，所以在这条公交线上，一般是坐不到位置的，选择公交出行，就要做好至少站一个小时的准备。

　　昨天记者乘坐时，已经过了早高峰时间段，部分路段偶尔堵了一下，但基本畅通。记者站了一个小时，在11:02的时候到达了洪山路浦东南路，再往北步行1公里，就进入世博园的6号门了。

　　【点评】世博期间，955路的路线不受影响，能够驶入管控区，这是火车站附近唯一能进入世博园周边道路的公交车，车厢内肯定很挤，而且路况复杂，时间上也无法保证。乘坐公交车去世博园，已经消耗了不少体力，再到园区内排队参观，估计要吃不消了。

　　地铁方案一 （27分钟 4元）

　　1号线人民广场站转8号线至耀华路站

　　昨天中午11:55，记者进入了火车站南广场的1号地铁线。自动售票机前排队的人并不多，在屏幕上，记者选择8号线的耀华路站，票价4元。火车站的1号线是无法到达世博园的，必须换乘。1号线与8号线的换乘地点在人民广场。

　　地铁通过的频率很高，几乎每隔1分钟就有一列地铁经过。中午12:00，记者坐上了地铁。从火车站上车，经过汉中路和新闸路，6分钟之后，记者到达了人民广场。到达人民广场后，不需要出站，在站内就可以换乘，根据指示牌，步行1分钟就能进入8号线的等待区域。

　　从人民广场到耀华路，需要经过大世界、老西门等6个站点，12:27，地铁到达耀华路站。选择1和4号出口，乘坐电梯就进入世博园6号门，几乎不需要步行，零距离对接，非常方便。

　　【点评】这是最便捷的交通方式。但世博期间，由于上车的人特别多，列车在各个站点等待的时间会拉长，预计高峰时段从火车站到世博园需要50分钟左右。

　　地铁方案二（34分钟4元）

　　1号线徐家汇站转9号线至马当路站再转13号线

　　一个无法回避的现实是，5月1日之后，每天会有大量的游客在世博园门口排队等待安检，特别是6号门，是世博园最大的安检等待区，肯定需要长时间地排队。如何错开这个安检区域，能够快速进入世博园区？

　　这个出行方案值得参考。13号地铁线直接穿越世博馆区，进入世博园内，出站口就是世博大道，抬头就能看见中国馆。13号线目前已经开通的路线是马当路站——卢浦大桥站——世博大道站。从马当站到世博大道，只需3分钟。

　　昨天下午1点，记者再次来到火车站。地铁9号线有马当路站，1号线与9号线换乘的地点在徐家汇。13:08，记者在火车站坐上了1号线，经过汉中路、人民广场、陕西南路等7个站点后，13:28来到了徐家汇。

　　但徐家汇的换乘中心比较大，从1号线走到9号线的等待区域，记者足足走了6分钟。从徐家汇到马当路比较近，经过肇嘉浜路、嘉善路和打浦桥之后，就到达了目的地，用去了8分钟的时间。

　　但9号线与13号线换乘并不在地铁站内。从1号出口出站，沿着徐家汇路，走到黄陂南路，向左五百米，就是13号线马当路站的入口。但这个可不是普通的入口处，记者发现，这个候客区域足足有三个足球场大。原来，马当路站是世博园区的另一个安检点，游客无须购买地铁票，只要凭世博会门票就可以进去了，安检通过后，坐上地铁，直达园区。

　　【点评】可以预想的是，马当路站的安检点人数肯定要比世博园中心区少，所以排队时间会相对短一些，安检通过后，乘坐地铁直接入世博园区参观，非常便捷。