和上面老天的脸一样，昨天早晨，很多上班的南京人的脸都不好看。

　　一早下起的大雨，加剧了南京城这个“大工地”的路堵状况。多条道路集中出新改造，导致许多载着上班族的车无路可走。到处是围挡和工地。在市民的感受中，这两年南京的道路工程几乎就没有消停过，尤其是眼下，南京城内似乎到处都在堵，一些原本不太堵的地方，也由于施工的原因，也成了新的堵点。雨中的南京城堵的是路，而雨中的南京人堵的是心……（摘选自今日快报封8-9版报道）

　　南京这段时间堵得厉害，不是一般的厉害，是相当的厉害。民众在被堵途中，已经不是要骂娘，借用赵本山小品的话，而是想掀他八辈祖宗了。

　　昨日早晨，南京陷入“星期一综合征”，城内处处堵塞，加上大雨恶作剧般的添乱，车辆不但寸步难行，而且有了没顶之灾。其惨状大概以前只是在电视上看过，全然缺少亲身体验。如今不仅身临其境，而且预感今后还会经常碰到，情形只会愈加严重，戚戚然者不由慨叹：文化名城“六朝古都”，再这样堵下去岂不成了“废都”？岂不是要像逃离北上广那样逃离石头城？

　　其实，南京路堵已经持续不少年头了，只是严重程度近来加深而已。过去城里堵堵也就罢了，现在蔓延开来，连出城进城的外环线也不像当初那么好走了。笔者上周五下午欲赴沪宁高速，从玄武湖隧道出新庄经玄武大道，以往上沪宁也就10分钟搞定，号称没有红灯的快速干线。哪里知道这条道也加入了大修的行列，到处设障，车辆蜗行，直直走了四五十分钟才拐上上沪宁的连接线，一点脾气也没有了。

　　如果把城市建设比喻为弹奏一首钢琴曲的话，那么，听众一定喜欢音乐舒缓激越并呈，高亢低徊交错，肯定不希望钢琴手把指尖一直按压在高音上。现在我们看南京的城市建设，仿佛就在听一首只有高音谱的奏鸣曲，节奏快，音域高，暴风骤雨般充满了激情。有些心脏不适的人群在这样高分贝的环境里，必然出现亚健康的状况。

　　南京的交通，因为历史的现实原因，就是一根根堵塞着血液畅行的血管。不顾它的亚健康状况，高强度地频繁进行道路改造、修整、出新，弄得不好可能造成供血不足心脏骤停，有性命之虞。“星期一综合征”屡屡发威，便是警示的信号。

　　我们把战争或社会大动荡之后，减轻人民负担，安定生活，恢复元气的政府施政纲领称之为休养生息之策。“许其修睦，因以罢兵，庶几休养生息，各正性命，仰合于天心。”当然，现代文明下战乱频仍几乎不可能了，但是另一种建设性的破坏正在侵蚀着百姓的安宁生活。大拆迁、大城建、大修路等等为了GDP发展数字的经济之战，正以正义的名义横扫华夏一些地方，民生在压路机、铲车、推土机的轰鸣声中呻吟，许多城市的民众以牺牲自己的幸福感为代价换取了勃然挺立的高楼大厦、光怪陆离的厅堂馆所、纵横交错的高速道路。现代化的目标没有过错，现代化的路径也是必然，只是，奔向现代化的节奏，不能像一曲只有高音谱的疯狂音乐。什么时候该快，什么时候该缓，什么时候单弦，什么时候合奏，需要一个熟练的指挥家挥舞着正确的手势。我们的城市管理者，何尝不是这样的指挥家呢。

　　南京交通的乱象，如果非要找出罪魁祸首的话，我们汇集民意可能找出若干名实相符的对象：

　　道路、桥梁修了拆，建了爆，铺了挖；这边在挖地铁，那边要炸高架，这些一窝蜂上马的工程原因尽管五花八门，但核心在于城建规划的短命性、随意性。在发达国家，一个城市的总体规划往往保证百年有效，即便像道路桥梁这样的修建性规划也不是三天两头就可以变来变去的。把道路像拉链一样切开缝上。这难道不是城市规划者的乱弹琴。

　　不做工程，哪来投资，没有投资，怎么拉动GDP?这是显台词。可能还有潜台词。有个落马的贪官就说，不做工程，我们捞什么？当工程成为经济活力的象征，工程投资成为权利自肥的恰当工具时，城市变成一个大工地就有了必然性。用这样的发展观、权力观来决定诸多城建工程的进度，不扎堆才怪，非乱套不行。

　　广州这两年也面临同样的堵城困局。随着亚运会临近，道路空前不畅。当某些权力部门考虑用收取交通拥堵费缓解交通压力时，遭遇民意强烈反弹。这种以再次损害民生幸福来为上一个民生苦楚埋单的行为，不仅不道德，而且是转嫁责任。堵城造成民众堵心，你却让受害者承担堵城成本，管理不善的政府部门却坐收一笔飞来横财，天理何容？在民众批评声中，广州决定从9月开始，全市工地停工四个月。

　　不知道南京广州的市长们有没有亲自坐坐上班公交体验一回堵城。当你们以城市发展的名义将城市当作工地一意孤行的时候，有没有考虑过群众的感受？如果没有，你们应该愧当这座城市的民本官。

　　我们不能在道路堵得水泄不通的时候，才来问责城市规划的得失；也不能在贪官们栽在一条条马路工程贿赂上后再来追究城建的正当性。自然，更不能因为一个举世闻名的大会落户于此，头脑一发热而让千年古城一夜间旧貌换新颜。城市的发展是煲一锅养生的汤，温火慢炖，民生进补效果最好；急火猛攻，说不定烧干了锅底，烧焦了民生。