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  2010 年 4 月 17 日 星期   重要律师声明
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“拆弹部队”变电站排爆
昨天电力公司搞演习 海陆空装备全上阵
  全副武装的“拆弹部队”、八个轮子的两栖突击车、遥控的飞艇……昨天,江苏省电力公司联合公安等部门,举行代号为“护博—2010”的世博保电大规模应急实战演练。演习过程中,许多只有特种部队才有的装备都一一亮相,惊艳全场。

  炊事车一小时烧出150份快餐

  4月16日中午12时,第一声警报响起。世博会保电工作总队巡线队员巡视到苏线101线路17号铁塔时,发现该塔遭大型车辆撞击,部分塔材严重变形。

  正在吃午饭的抢险突击队当值班组人员接报后丢下饭碗,5分钟内完成整装及所有工器具、设备装载,随即出发。12时20分,特勤分队现场判明,铁塔一根支撑腿受损,需要更换。应急指挥中心根据现场情况迅速制定了带电临时加固和后续塔材更换方案,并下令从周边备品备件仓储中心紧急调运所需材料。12时30分,抢险突击队到达现场,并立即安装安全隔离装置。在保持线路不断电的情况下,两台大型起重机稳固塔身,对受损塔材进行强化加固。12时40分,新塔材运抵现场,抢险突击队开始进行塔材更换作业。

  当得知突击队员尚未就餐,应急指挥中心增派后勤炊事车和露营帐篷前往支援。12时55分,后勤分队抵达现场,立即进入流水作业。炊事车每2个小时可烹制满足300人需求的食品。

  遥控飞艇高空观察

  13时,应急指挥中心再次接到江苏电网调度通信中心警报,苏线102线路发生跳闸。

  应急指挥中心迅速启动导线断股抢险预案,派出世博会保电工作总队“空勤”分队以及周边抢险突击队前往现场,开展故障勘察和抢修工作。13时30分,“空勤”分队所携小型飞艇在苏线102线路已判明故障区域升空,对故障段导线实施近距离跟踪扫描,操作人员对飞艇视频系统传回地面的图像进行分析,10分钟后查明在苏线102线路8号至9号铁塔间的导线上缠绕着不明物体,导致17号铁塔上端约50米处2股子导线断裂,并有烧灼痕迹。按照现场研判结果和应急指挥中心指令,抢险突击队分为两个作业小组,一组清理导线上的异物,一组对受损子导线进行预绞丝带电修补作业。

  两栖突击车上阵

  第三次警报响于飞艇升空时。演练模拟苏北地区连日暴雨,造成严重内涝,应急指挥中心根据实际情况,启动突发自然灾害应急预案暴雨水灾子预案,向苏线103线路水中立塔线段派出两栖分队进行水上特巡,并下令周边抢险预备队进行特巡,做好加固准备。接令10分钟内,大型运输车辆载着2艘冲锋舟、2辆两栖突击车以及16名队员全装备启程。

  这个两栖突击车有八个轮子,不但可以在泥泞的道路上行驶,还能驶入水中,变成一艘快艇。这种只有特种部队才有的装备也被装备到电力公司。

  “拆弹部队”也来了

  15时30分,苏变101站报告,值守人员在该站围墙内发现有疑似爆炸物的不明物体抛入,已向110指挥中心报警。当地派出所警员5分钟内赶到,封锁现场并进行检查。15时45分,其他警察到达现场。先由民警带着两只搜爆犬进入警戒范围内,搜爆犬在草地上来回嗅着,没有发生吠叫声。于此判断,现场除了这个不明物体外,没有其他的易燃易爆物品。

  随后,一位民警穿上了厚重的防暴衣,拿着一个X光扫描仪,对不明物体进行扫描。扫描结果传输到了附近的电脑上,显示里面有爆炸装置。随后,拆弹民警又拿来了一根电子手臂杆,小心翼翼地夹住不明物体,把它放进了防暴车的一个密封圆筒内,带回安全地带做进一步处理。10分钟后,变电站正常供电。

  通讯员 周以欣 张晓闽

  快报记者 朱俊俊

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