第F15版:交通变局
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  2010 年 4 月 1 日 星期   重要律师声明
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夹江大桥5月通车
  江心洲夹江大桥是纬七路长江隧道的组成部分,连接河西扬子江大道与江心洲。

  大桥双向6车道,全长665.5米,主跨248米,“长相”与南京二桥类似,也是一座斜拉桥,横跨夹江,连接夹江西北面的江心洲和夹江东南边的纬七路高架东延段。不过比二桥更方便的是,夹江大桥设计有双向的人行道,与之对接的是扬子江立交桥人行天桥。该人行天桥向西延伸与夹江大桥东南端两侧的人行道无缝对接。5月通车后,届时市民开车可经市内快速内环直接去往江心洲和江北。同时,市民步行或骑自行车过江去江心洲只需8分钟左右,而开车经扬子江大道去江心洲,仅需1分钟。目前,夹江大桥早已完工,已具备通行条件,相关部门综合考虑,决定将夹江大桥通车时间延至与纬七路过江隧道同步。

  据了解,在原来的纬七路过江隧道设计方案中,收费站设在夹江大桥处,后来考虑到年票制的推行及江心洲的便捷,主线收费站移至江北,也就是现在的收费站处。这也意味着,南京市民今后往返江心洲免费。

  快报记者 毛丽萍

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