前天清晨，苏州市区一辆环卫卡车从西环高架新庄立交离奇翻下，致使驾驶员死亡。昨天，苏州市区各交警大队组织警力对违禁上高架的货车进行了突查。在短短1小时，竟有89辆货车被警方从高架上拦下。据悉，从明天起，货车违禁上高架扣分处罚力度将被加大，一律扣3分。

　　据苏州市公安局交巡警支队有关负责人介绍，尽管不少货车司机明知高架禁行货车，但上高架的现象仍是屡禁不止。有的货车司机选择在早高峰前，或是中午的时候上高架，躲避警方处罚。昨天清晨6：30到7：30，该支队的各大队在高架上拦下了89辆货车，其中仅沧浪交警大队在西环高架劳动路上下匝道一带，就查获了30余辆货车。被查获的货车司机多数很配合地跟着交警驶下高架接受处罚，但也有的一见检查就想逃跑，甚至在高架匝道上倒车，结果险些闯祸。

　　该负责人说，货车在高架道路上行驶，对自身和其他车辆，甚至对周边居民都很危险，因此警方将高架路段设置为货车禁行区，目前对违禁上高架的货车采取的处罚是罚款100元，扣2分。从4月1日起，将按照新的交通法处罚规定，货车上高架的扣分达到3分。

　　陈泓江

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　　环卫车坠落与司机操作不当有关

　　环卫车从高架上坠落，而高架护栏并没有被撞坏，事故中也没有任何车辆与该车相撞，此事故是如何发生的呢？昨天，苏州警方公布了初步调查结果，认为环卫车本不应在高架路面行驶，事故原因与驾驶员操作不当有关。

　　据苏州警方调查发现，事故发生时，王某驾驶装满垃圾的环卫车行驶至该处匝道时，在无其他车辆干扰的情况下侧翻，并坠落地面。由于驾驶员王某已经死亡，当时的一些情况已经难以查证，不过可以确定的是，只有清扫路面的环卫车才能在高架路上行驶，王某驾驶的这类环卫车不在准许范围内。此外，王某驾驶的环卫车是新车，警方暂未发现车况原因导致事故的证据。

　　苏州市公安局交巡警支队事故大队一民警说，通常这类环卫车负载较重，在经过弯道时，如果驾驶员没能控制好车速，车辆极可能在惯性作用下偏移。如果是普通轿车发生侧滑，撞上匝道护栏后就会被挡住，但环卫车车身较高，匝道护栏无法对其形成有效的阻挡作用。此外，记者了解到，王某的驾龄不到3年，是2007年9月考取的B类（中型货车）驾驶证。警方认为，如果换成是一名经验丰富的驾驶员，这起事故或许就不会发生。

　　陈泓江

　　市立医院北区门口常出事故

　　居民建议增设红绿灯

　　为了避让横穿马路的电动车，一辆轿车先是撞到了道路护栏，然后碰到了迎面驶来的公交车上，结果被撞得严重变形。昨天上午，苏州广济路市立医院北区门口发生一起车祸，幸好无人员受伤。附近居民却表示，类似事故已经不是第一次发生，“这个地段车流量大，过马路的人也多，最好能安装个红绿灯。”

　　记者赶到广济路现场时，只见市立医院北区门口的护栏已经被撞得弯曲了，一辆黑色的别克轿车停在斑马线上，该车和一辆电动车不同程度受损。据轿车司机介绍，上午10点左右，他正驾车由北往南经过医院门口，但是一辆电瓶车突然从广济路西侧横穿马路，“为了避让电动车，我赶紧往左猛打方向盘，结果车子先撞到了中间护栏上，然后又碰到了从对面开过来的公交车。”这位司机表示，幸好车子先撞上了护栏后速度变慢了，否则直接撞到公交车，后果不堪设想。由于轿车只是轻微地刮了一下电动车，所以骑车的吴女士并没有大碍。

　　“这个地方经常出事，一般都是横穿马路时被南北往来的车子撞伤。”在医院门口看车的一位阿姨告诉记者，她在这儿看车多年，多次见到类似的事故。记者在现场看到，出事的地方正好位于市立医院北区门口，虽然有一条斑马线通向马路对面，但是并没有红绿灯，进出医院的人们只能在路边等待。一旦南北往来的车辆之间空隙较大，不少人就快速跑过马路，有时刚跑到对面，汽车就从身后疾驰而过，非常危险。

　　住在附近的一位居民介绍，广济路车流量本来就很大，但是医院门口没有红绿灯，司机很少主动停车让路。上下班早高峰的时候，车子一辆接着一辆，过趟马路最多要等十几分钟，有些等不及的就直接跑过去了，很容易出事。“最好能在医院门口安个红绿灯，不用再提心吊胆地过马路，这样就安全多了。”李胜华