第B5版:快报110
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  2010 年 3 月 25 日 星期   重要律师声明
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路边、路中停满车,自行车路中骑
公交“专走”反道 王府大街“难过”
  快报讯(记者 鲍铭东)公交41路周师傅感叹,在王府大街这段路开车真不容易,虽然这条路有公交专用道,可现在成了摆设,公交车常常被逼到反道上。昨日,记者前去一探究竟。

  昨天下午3点,记者来到王府大街,从石鼓路路口往南到建邺路路口,一共4股机动车道,3股车道由北往南,只留了一股由南向北的公交车专用道。从石鼓路路口向南,前50米还算不错,有隔离栏隔出慢车道,可慢车道也只有这么一小段,再过去就全是路边停车位,一辆接一辆停满了机动车,部分车辆甚至停到了外侧的机动车道上。这还不说,在路东侧五羊城美发厅附近,竟然还有3辆车逆向违停在公交专用道上。路西侧的芳婆糕团店门口,6辆电动自行车也停在快车道上。这样,好好的4股车道就瘦身为2股车道。对于违停的车辆,看车的大妈无奈地称:“我们不好管。”

  记者观察了一段时间,由于路边停满了机动车,人行道又很窄没法骑车,很多自行车、助力车都只能骑到路中间。一辆41路公交车从南边开过来,见此情景也只能避开,车身已经开到了反道上!在三茅巷路口附近的公交站台跟前,也一溜排停满了私家车,公交车连站都进不了,只能路当中上下客。司机周师傅也很无奈,不开到反道上就没法通行,开到反道万一给拍下罚款也不知该怨谁。

  据了解,由于王府大街上餐饮服务等商家很多,停车需求较大,因此,虽然几年前在路边划线设了一批机动车停车位。但由于车位仍然供不应求,加上部分车主不自觉乱停车,导致公交专用道成了摆设。

  记者调查发现,其实周边街巷以及停车场还是有空余停车位的,可司机图省事,宁可违停在路中间。公交部门希望交通管理部门加大执法力度,处罚违停以及侵占公交专用道的行为。市民也希望有关部门因地制宜合理划出慢车道,让骑车人也能有路可行。

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